【台灣醒報記者施凱文台北報導】蓋航空城竟只徵收土地，將原有建築物排除，卻不徵收地上物，居民該何去何從？環境權保障基金會等民團11日控訴政府為規避徵收案的期限，竟便宜行事只查估、徵收土地，忽略民眾居住的地上物。熊伊翎律師再批，「徵收不完整導致預算失準，不但沒有辦法評估財務可行性，也顯見該計劃有問題。」
刻意規避法律
環境權保障基金會、環境法律人協會及台灣人權促進會11日召開「航空城浮濫徵收居民權益誰來顧」記者會。人權促進會專員余宜家指出，目前航空城通過的土地徵收達2600公頃，整體土地範圍會超過3000，「沒有一併徵收地上物，對民眾權益有很大影響。」
「政府知法犯法，刻意規避法律。」環境法律人協會理事、也是律師的熊伊翎表示，「內政部土地徵收小組只針對土地部份核准徵收，沒有將土地地上物併同審議，已經違反土地徵收條例第5條。」該條例規定土地建物必須一併徵收。她也質疑，查估不完整導致開發費用的徵收預算失準，要怎麼評估財務可行性？
熊伊翎補充，政府與居民協議價購程序上也有問題，她說：「居民在資訊不完整的情況下跟政府協議，後續就算要辦理地上物協議，居民也只有選擇要的餘地，強烈壓縮協議的空間。」她呼籲，內政部應暫緩核定航空城土地徵收計劃書，與被徵收戶重新就土地及地上物一併進行協商。
闖關拚期限完成
人權促進會會長周宇修則表示：「土地被國家使用的時候上面的人要搬走，政府本應先提出完善的安置計劃，而不是徵收後再來擬定安置計劃。」他指出，政府目前規劃的方式是用「一里一安置」，但政府沒有進行查估也沒調查居民意願，怎麼會知道有多少人需要安置？
「地上物沒有一起徵收的案件，交通部跟桃園市政府到底為什麼這麼趕？」環境權保障基金會研究員許博任指出，調閱航空城開發的會議紀錄發現，桃園市政府跟交通部已經申請過計劃展延3年，如果再不公告就要打回原點，「內政部跟環保署才會一路無視爭議，開綠燈趕著通過。」
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