蔡英文政府為了因應陸客潮退衝擊，交通部針對簡便簽證、提高包機獎助及日韓自由行首次來台獎勵、新增航點航班、引客至中南部等「大搶客」措施，竟提出高達兩億元「大撒幣」的補助經費！
治不了本
面對觀光業「缺水」的危機，想當然爾政府會提出「挹注」的措施，但政府的銀彈畢竟有限，倘若使用得太浪費甚而用錯地方，那根本就解不了水庫的乾涸。
的確，台灣的觀光內需市場真的萎縮了，但「適者生存，不適者淘汰」是不變的「市場鐵律」，結果交通部撒下一大筆錢，擾亂了市場秩序，以致於原本應該被淘汰的觀光產業相關業者，卻被「觀光救助」而反淘汰，原本經營良善的觀光產業相關業者，卻因為「觀光補助」規定的綁手綁腳而「反生存」，這不就是一種「反市場」嗎？
觀光「慘」業
最糟糕的是，政府在「新南向政策至上」的政策思維下，給新南向國家免簽，縱然在觀光人次表現上大有提升，但同時也衍生出新的社會問題，破壞了台灣的觀光體質與條件，也讓原本該是台灣產業經濟發展火車頭的觀光產業變成了觀光慘業。
總而言之，蔡英文為了觀光大搶客而提出大撒幣的「觀光補助」，雖可能在一段時間內粉飾了陸客潮退、新南向政策錯誤的事實。但是，接不到旅客對於觀光產業的的確確是件非常糟糕且嚴重的事，救急銀彈又能「救助」到什麼時候？
真是搞不清楚，面對陸客潮退危機，蔡英文政府到底是在「觀光補助」？還是在「觀光救助」？