總統蔡英文出訪之際，意外引爆相關人員走私香菸10008條被逮，新聞轟動，喧騰一時， 全案已進入司法程序，我們不予置評，值得檢討的是，華航為什麼願意甘冒風險，去做這麼一件丟人的事？
國營事業曲意奉承
其實講穿了華航意外涉案，正因為它是國營事業，政府掌握它的人事升遷任免及預算經費大權，最近華航要晉升一位總經理，由五位副總經理當中，拔擢一位，又是由交通部來決定。華航處處受制於人，仰人鼻息，能不曲意奉承，乖乖聽話嗎？
吃定國營事業的包括政府行政單位：總統府、行政院、部次長級高官，即連立法委員丶各級行政高官等，只要有一點門路的，哪一個不在要求特權，享受特權？
從訂票要求升等開始，到優遇通関、享受免費貴賓室、劃位丶行李超重免驗、專人陪同侍候，太多的特權都是平民百姓無法想像的，這種陋習的養成，最該檢討的，當然是達官顯貴，特權份子及那些政客。華航每天忙著送往迎來，當然疲累不堪，又無可奈何。
華航官商共存
攤開來華航現在的高層人士背景，太多都是依賴政界力量寅緣而上的，專業品德不重要，完全依賴背景，以權謀私、謀位。這樣政商結合的共存関係，甚至連購機，都有高層政界人士介入揷手，還想要華航跟民營航公司競爭，而且弊絕風清嗎？簡直是緣木求魚。
此次蔡英文出訪購菸弊案，也許正好提供政府一個絕佳的自省機會，從根本的制度面著手，考慮台灣有那麼多國營事業，究竟有什麼意義？為什麼政黨輪替，再怎麼樣提出轉型正義的口號，寧改造政敵國民黨，卻偏偏就是不肯改造國營事業，也不願完全開放民營化？
國營事業過去當然有它發展及成長的歷史背景，但是，現在時空移轉，這個些國營事業是否還有存在的必要？甚至已經淪為政客濫權安揷私人，掏空國營事業資產的牟利工具，它的轉型，更是迫不及待。
國營事業五千高位供分贓
據了解，在台灣一個政黨取得中央政府執政權，竟然有五千多個國營事業的高階主管職位，可以安揷競選功臣，分贓國營事業的利益。
以至於現在台海兩地，台灣及中國，政治體制或許截然不同，但是，各都存在著大量的國營事業，正是兩地異曲同工之妙，政客享受利益，誰也不肯拿出魄力解決沉痾。因為主政者正可以享受國營事業大量資源，不論人事、預算，大權在握，利益也隨之而來。
平心而論，國營事業存在的人事不公問題，早已受人垢病，這幾年政界浮濫要求捐款、分攤各類費用，或贊助莫名其妙的政治活動，根本就視國營事業為禁臠。阻礙國營事業進步，最大的障礙，說穿了正是政客的自私與貪婪。
鯨吞蠶食，無力經管
台灣真需要那麼多國營事業嗎？當然不用，但現在連台北101大樓、農田水利會、台灣菸酒公司、正聲廣播公司、漢聲電台、各地瓦斯公司丶自來水公司丶欣欣客運、國營銀行、中油丶台電，包山包海，到處都是國營事業，政客掌握國家龐大的資源，卻沒有經營的能力及效益，只是提供主政者分配資源，享受資源，貪婪啃蝕國家資產的機會而已。
從這起總統蔡英文出訪引伸出的私菸弊醜聞開始，政府如果能痛定思痛，徹底從制度面著手，杜絕台灣現存政客上下其手，營私舞弊，濫權貪婪的黑㓊，尤其是無所不在的國營事業，如果能夠徹底民營化，真正徹底推動轉型正義，斬斷政客的黒手，台灣經濟才能真正步向自由健康，走向公平競爭之途，社會也才有真正的自由、民主、公道可言。