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《鴻儒集》國營事業沉疴 華航只是冰山一角(白丁)

白丁 2019/08/12 14:47 點閱 32231 次

總統蔡英文出訪之際,意外引爆相關人員走私香菸10008條被逮,新聞轟動,喧騰一時, 全案已進入司法程序,我們不予置評,值得檢討的是,華航為什麼願意甘冒風險,去做這麼一件丟人的事?

國營事業曲意奉承

其實講穿了華航意外涉案,正因為它是國營事業,政府掌握它的人事升遷任免及預算經費大權,最近華航要晉升一位總經理,由五位副總經理當中,拔擢一位,又是由交通部來決定。華航處處受制於人,仰人鼻息,能不曲意奉承,乖乖聽話嗎?

吃定國營事業的包括政府行政單位:總統府、行政院、部次長級高官,即連立法委員丶各級行政高官等,只要有一點門路的,哪一個不在要求特權,享受特權?

從訂票要求升等開始,到優遇通関、享受免費貴賓室、劃位丶行李超重免驗、專人陪同侍候,太多的特權都是平民百姓無法想像的,這種陋習的養成,最該檢討的,當然是達官顯貴,特權份子及那些政客。華航每天忙著送往迎來,當然疲累不堪,又無可奈何。

華航官商共存

攤開來華航現在的高層人士背景,太多都是依賴政界力量寅緣而上的,專業品德不重要,完全依賴背景,以權謀私、謀位。這樣政商結合的共存関係,甚至連購機,都有高層政界人士介入揷手,還想要華航跟民營航公司競爭,而且弊絕風清嗎?簡直是緣木求魚。

此次蔡英文出訪購菸弊案,也許正好提供政府一個絕佳的自省機會,從根本的制度面著手,考慮台灣有那麼多國營事業,究竟有什麼意義?為什麼政黨輪替,再怎麼樣提出轉型正義的口號,寧改造政敵國民黨,卻偏偏就是不肯改造國營事業,也不願完全開放民營化?

國營事業過去當然有它發展及成長的歷史背景,但是,現在時空移轉,這個些國營事業是否還有存在的必要?甚至已經淪為政客濫權安揷私人,掏空國營事業資產的牟利工具,它的轉型,更是迫不及待。

國營事業五千高位供分贓

據了解,在台灣一個政黨取得中央政府執政權,竟然有五千多個國營事業的高階主管職位,可以安揷競選功臣,分贓國營事業的利益。

以至於現在台海兩地,台灣及中國,政治體制或許截然不同,但是,各都存在著大量的國營事業,正是兩地異曲同工之妙,政客享受利益,誰也不肯拿出魄力解決沉痾。因為主政者正可以享受國營事業大量資源,不論人事、預算,大權在握,利益也隨之而來。

平心而論,國營事業存在的人事不公問題,早已受人垢病,這幾年政界浮濫要求捐款、分攤各類費用,或贊助莫名其妙的政治活動,根本就視國營事業為禁臠。阻礙國營事業進步,最大的障礙,說穿了正是政客的自私與貪婪。

鯨吞蠶食,無力經管

台灣真需要那麼多國營事業嗎?當然不用,但現在連台北101大樓、農田水利會、台灣菸酒公司、正聲廣播公司、漢聲電台、各地瓦斯公司丶自來水公司丶欣欣客運、國營銀行、中油丶台電,包山包海,到處都是國營事業,政客掌握國家龐大的資源,卻沒有經營的能力及效益,只是提供主政者分配資源,享受資源,貪婪啃蝕國家資產的機會而已。

從這起總統蔡英文出訪引伸出的私菸弊醜聞開始,政府如果能痛定思痛,徹底從制度面著手,杜絕台灣現存政客上下其手,營私舞弊,濫權貪婪的黑㓊,尤其是無所不在的國營事業,如果能夠徹底民營化,真正徹底推動轉型正義,斬斷政客的黒手,台灣經濟才能真正步向自由健康,走向公平競爭之途,社會也才有真正的自由、民主、公道可言。


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