近年來台灣漁民出海捕魚越來越困難，漁民日子越來越不好過。為此漁民透過漁會、民代屢次向漁政主管機關反應，卻始終得不到正向回應。
官員們平常很少親下漁村傾聽漁民心聲，關懷漁民生計。即便與漁民開會，也多是在做政令宣導，漁民幾乎沒有表達意見及心聲的機會；不得已只好走上街頭向老是待在北部冷氣房的漁業官員表達不滿，並要求官員體恤捕魚辛勞，施政能考量漁民實際狀況，別扼殺漁民生計。
漁民對政府已無信心
執政黨選舉遭到空前挫敗後，漁業署長終於願意為自己說過不得體的話向漁民道歉，並親自南下與漁民面對面溝通。雖然有點晚，漁民還是把握機會向官員提出需求和建言，至於漁政機關實際能做多少，漁民也只能繼續觀察，再決定下一步行動，畢竟漁民對於政府官員已不具信心。
我國遠洋漁業遭歐盟高舉黃牌警告，已經超過三年還未解除，相較於其他國家確實有點久，卻沒人勇於承擔。為求早日解除黃牌，漁業署不斷提高罰則並加強非法漁業取締力度，遭漁民及船東質疑尺度過當，不符比例原則，也曝露出我國漁政機關的危機應變暨處理能力明顯不足，而這也是當前漁業管理由外行領導內行所造成的苦果。
全球魚類資源日漸枯竭，非法捕魚是重要的原因之一。而國際組織環境正義基金會（Environmental Justice Foundation, EJF）一再揭露台灣非法漁業活動，亦不利歐盟考量是否解除台灣黃牌，台灣漁業署應加強與國際海洋保育團體溝通，甚至邀請他們一起參與我國漁船監督管理，化阻力為助力。
漁政主管需有專業
為了漁業的永續發展與利用，漁業當然要管理，對此我國漁民也認同，但是如何避免民怨，政府必須拿出具體方法與行動並與漁民多溝通。比起農民，漁民作業環境更加險惡，也更需要政府的保護，漁民渴望有一個可以安心安全捕魚的環境卻不可得；尤其我國漁船從事非法漁業活動，只是極少數，政府有責任保護合法，嚴懲非法，不能一竿子打翻一條船。
漁民上街怒吼後，蔡總統若還不能對症下藥，啟用具專業，有擔當，能接地氣的漁政主管，漁民的怨和怒只會持續蓄積，在下一次大選中掀起巨浪，讓蔡政府翻船！