【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】鑑於美國日前有多起Keyless（免鑰匙啟動）系統引發的一氧化碳中毒事件，消基會29日於記者會呼籲各家車廠得作出積極警示措施，談及Keyless系統與靜音引擎恐讓車主忘記引擎是否確實熄火，若怠速將產生一氧化碳，危及生命。消基會已發函至國內16家車廠並指出，業者不該消極性將警示語加註於車主手冊，應積極增加警示聲。
由於今年5月，美國發生13起車主因為Keyless系統的怠速，發生一氧化碳中毒的事故，消基會29日表示，我國應以此為警惕，Keyless系統的科技讓車主不需要再攜帶鑰匙，只需要透過觸控打開車門與引擎，但該系統的引擎熄火時，車主難透過傳統的判斷方式（如查看排氣管與聽聲音）確認引擎有無熄火，若沒正常熄火將產生汽車怠速，將累積一氧化碳造成安全事故。
根據統計，國內已有不少車廠引入Keyless系統的車款，馬自達汽車公司有7款車安裝keyless系統、KIA車廠有5款、商富公司有2款、和泰汽車有29款、福特汽車有6款、汎德公司（BMW）則至少有41款、裕隆日產汽車全車系共18款，共計120款汽車。消基會指出，加上未回函的汽車公司，以及國內他廠汽車，推估應有百來萬輛，預防類似事故重要性高。
針對各車廠的應對方式，消基會已致函國內16家廠商，其中7家已給予回覆，馬自達與Toyota等多數車廠都回函表示，大多的警示標語都會加註在車主手冊上，也建議車主盡量停放在開放空間，減少密閉空間一氧化碳累積的可能性，但消基會認為，這些車廠做法過於消極，「多數消費者在買車後，還會仔細研讀車主手冊的並不多。」
消基會特別提到2家做法較為積極的車廠，和泰與福特車廠都各有進一步的警示措施，對於引擎沒成功熄火，和泰將透過車內、外的蜂鳴器提醒，福特除了將警示標語放在儀表板上，駕駛若未安全熄火就離開車內，喇叭將發出2聲提示音，更採用「30分鐘怠速將自動熄火技術」。
然而，消基會仍呼籲消費者，在各家車廠科技尚未完善警示技術前，養成熄火好習慣很重要，他們也分享2種檢查方式，能透過LED的顏色判斷熄火有無（綠燈代表引擎持續運轉），或先推到P檔（停車），加空油門若無聲，能確定為完全熄火。
