圖說：零工市場興起，Uber的叫車平台方便，司機行駛間卻容易因接案提醒分神。(photo by freestocks.org via Pexels)
【台灣醒報實習記者陳寧綜合報導】零工經濟正夯，許多計程車司機與送貨員都陸續加入此行！然而高達63%的自僱型司機及送貨員未接受過職前安全訓練，道路安全堪慮。倫敦大學學院針對計程車司機以及機車送貨員研究發現，42%的受訪者表示工作中曾發生過交通事故，認為時間壓力、工作疲勞及駕駛期間使用手機接案，都會增加乘客及駕駛員的風險，為新興零工經濟須正視的問題。
零工職業安全被忽視
此次《倫敦大學學院》的研究對象共200位送餐、送貨員及自僱型計程車司機，且他們都從手機應用程式中接收案件。5人中就有2人表示曾在工作期間毀損過交通工具，8%的受訪者更因此受過傷。其中，63%的人未經過駕駛員安全訓練，65%的人未被提供任何螢光背心，可見職業安全長期遭受忽略。
研究認為，隨著越多人進入零工市場，競爭越加激烈，為了維持基本開銷，這些自由工作者需加長工時，工作壓力也隨之增長。40%的受訪者表示，因為應用程式設有工作提醒，常在道路駕駛中分神查看工作信息，增加事故發生風險。另外，超時及工作本身帶來的壓力都會造成工作疲勞，釀成事故。
工作壓力伴隨風險
送貨員指出，由於收件人會接收到預計到貨時間的訊息，他們需在指定時間內將貨送至目的地，若超過預定時間則會被罰款，因此常會在路上超速或闖紅燈。英國職業健康與安全管理局有職業安全的規範，卻忽略工作場所在高速公路上的勞工權益。
相較於開車的司機，利用機車送貨的人認為工作壓力沒那麼大，但同樣為疲勞所苦，也頻繁因手機提醒分神，須承擔相同風險。另外，天候不佳時，他們仍被要求出外工作。只有25%的工作者覺得公司關心他們的工作安全。
