圖說：交通部７日召開「機師罷工因應」說明。(photo by 王淯意/台灣醒報)
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】機師取得罷工權！桃園機師工會7日罷工投票結果公布，長榮、華航兩分會順利取得罷工權，下午交通部迅速發表「機師罷工因應說明」。交通部長吳宏謀呼籲，兩家航空公司務必在維護飛航安全及廣大搭機旅客的權益下，釋出最大善意，與機師工會協商出結果。
航空業者加開紅眼班機，使空勤組員生理時鐘大亂，業者在彼此較勁逐利之下，導致員工的工作條件變差、休假變少與薪水縮減。桃園市機師職業工會今日下午公布7月16日起發動的罷工投票結果，工會總會員有1426人，其中贊成罷工票數達1187人（華航分會98.6%贊成；長榮分會96.8%贊成），取得97.9%的支持率，合法獲得罷工權。
罷工投票結果公布後，交通部隨即舉辦記者會，說明相關因應措施。對於工會目前還未決定罷工期的長短，交通部是否有相關配套措施舒緩航空業罷工對我國觀光業的影響，交通部長吳宏謀並未正面回應，僅表示，「一切仍以勞資雙方盡速展開實質協商為主。」
交通部政務次長王國材補充，機師工會從6月27日宣布將在7月16日至8月7日展開罷工投票後，政府除了希望勞資雙方盡快協商；另一方面也請航空公司、桃園機場思考應變計畫，目前應變計畫已定，「但希望不會用到。」
外界認為，政府應建立相關政策，「否則公部門每次遇到罷工問題都得干涉介入」，吳宏謀回應表示，未來政府會與勞動部協商、尋求共識，建立勞資雙方都信賴的機制使罷工制度化。
