清明連假史上最塞 藍委質問交通部

蘇盈之 2018/04/09 16:53 點閱 10382 次
圖說:藍營立委(左起)柯志恩、曾銘宗、李彥秀、王惠美,召開記者會痛批交通部卸責無能。
圖說:藍營立委(左起)柯志恩、曾銘宗、李彥秀、王惠美,召開記者會痛批交通部卸責無能。

【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】今年的清明連假成為史上首日最塞,國道變成「停車場」,民眾連假的「小確幸」變成「大不幸」。交通部高公局說明是因連假國道事故頻傳,造成嚴重堵塞。國民黨團書記長李彥秀9日在記者會上,痛批交通部將交通事故視為主因是倒果為因。交通部長賀陳旦受訪時仍說,主要是因事故較多造成壅塞,建議民眾可以走替代道路,不一定要使用高速公路。

交通部措施失靈

「交通部連續五天輸運計畫徹底失敗,還把責任丟給『國道車禍事件特別多』。」李彥秀又說,許多相關疏運計畫,根據往年經歷,不論塞車或是事故,都是可以預期的。但3月29日民進黨召委只排一次整體輸運計畫專案報告,而報告和往年的內容竟然完全一模一樣。

國民黨團首席副書記長曾銘宗也表示,連假天氣好,應可預期塞車情況,但交通部沒有相關應對措施。「0-5暫停收費,7開始高乘載」已是行之多年的措施,但由於加強超乘載管制檢查,使得這個措施反成為塞車主因,凌晨到整天都在塞。呼籲交通部賀陳部長深入檢討,以後類似的連假,還給民眾安全順暢的假期。

藍委提出修正建議

國民黨黨團副書記長柯志恩建議,交通部的舊計畫要有新策略。高乘載中不需每輛車都檢查,可部分抽查,只需提高罰款使民眾警惕。大眾運輸工具如何配合好的APP輔助,提供即時資訊,以便點對點接駁。並且善用大數據和科學分析,供檢討參考。

「我不是交通專業,只是國外例子看得多,就能提出建議。但身為交通專業的交通部呢?」柯志恩呼籲,交通部應借鏡國外在塞車上的檢討例證,提出具體檢討。

交通部長回應

賀陳旦在南下考察高雄鐵路工程進度時受訪回應,希望民眾出遊以正面、多元的態度去看待道路替代方案,可以繞路減少行車壓力、還能欣賞美景。不一定要用最省時間的方式,反而被塞在車陣中,就划不來了。

他還表示,交通部連假前有考慮到壅塞的可能狀況,但連假期間臨時狀況多且複雜,未來交通部會再檢討,將各種因素列入考量。