【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「台灣航太產業去年產值高達1千億元，全球排名第6，在在顯示我國的航太產業實力備受國際肯定。」副總統陳建仁5日在論壇上表示。為了加速「國機國造」於2026年產出66架高教機，台灣區航太工業同業公會和漢翔航空5日共同舉辦「航太產業與政策論壇」。漢翔董事長廖榮鑫指出,距離2020年國機國造達到目標的時間只剩下938天，我們都戰戰兢兢地朝此目標努力前進。」
今年4月蔡英文拍板「國機國造」政策，由空軍司令部共計編列686億餘元預算，漢翔公司承製66架高級教練機，預計2019年出廠首架原型機，2020年進行首飛，2026年完成66架全數交機。有鑒於此，台灣區航太工業同業公會和漢翔航空5日共同舉辦「航太產業與政策論壇」，以加速達成「國機國造」的目標。
廖榮鑫引述國際知名市場研究機構PwC近日發布的「航太製造業評比報告」指出，綜合7大航太研究項目，包括製造成本、勞動素質、基礎建設水準、產業規模、地緣政治風險、經濟實力和賦稅優惠等，在全球發展航太業排名中，台灣首次進入前10名，總體排名第6，證明台灣擁有不俗的航太產業實力。
陳建仁則表示，全球民用機面臨換機和新機採購潮，波音公司分析，未來20年全球有4.1萬架新民航機的需求，產值高達6.1兆美元，其中亞太市場需求尤為明顯明顯。他強調，台灣身處亞太樞紐，不但有國際航空合作經驗，國際航空製造水準和品質管制更勝對手一籌；國內航空產業結構日益完整健全，去年產值達新台幣1003億元，平均成長率8%，近3年每年投資逾50億元，加上國外航空大廠對台灣加碼，顯示台灣航太產業實力備受國際矚目和肯定。
陳建仁說，航空產業是國際重點發展產業，政府將國防航太產業列為五大產業創新研發計畫之一，未來更要藉國機國造計畫提升國防自主能力，帶動週邊機械、材料、電子產業的商機。
