【台灣醒報記者林晏如台北報導】為防止秋冬季空氣品質惡化，環保署空保處全面備戰。針對中央氣象局預報106年秋冬季雨量偏少、溫度偏暖，該氣象條件將影響空氣品質，行政院環保署空保處長蔡鴻德表示，已推動14+N空氣污染防制等策略，降低基礎污染排放，保護民眾健康。
雖今年1-9月溫度較前年升高且雨量及降雨時數偏少，但在各級環保機關及各部會共同努力下，環保署空氣品質監測站的監測結果顯示，今年截至9月，全國PM2.5的日平均大於54μg/m3（相當於紅色警戒）次數為323次，相較去年同期的705次減少不少。然而蔡鴻德表示：「10-12月才是嚴峻考驗，不可輕忽。」
宣導+調費率 助減空污
為強化秋冬季節空氣污染減量工作，環保署修正「固定污染源空氣污染防制費收費費率」，調升1-3月和10-12月的空汙費，以季節性差別費率引導業者全力配合秋冬季節空氣污染減量作業；同時也鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，減少私人交通工具排放污染。
另外，環保署在近日修正的「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，新增各污染物如PM2.5、二氧化硫之預警等級，藉由宣導民眾防護、加強稽查營建工地、協調耗電產業降低用電量、區域管制污染較大之車輛行駛等措施，降低污染負荷。
由於國營事業（台電公司、中油公司、中鋼企業等）占硫氧化物及氮氧化物排放量比率約43%及19%，為減少工廠空氣污染影響，環保署規劃以國營事業為優先減量之榜樣，推動以增設防制設備及提升防制效率、尾氣回收取代重油為燃料等方式，降低基礎污染排放。
環保署近期將修草案
環保署為健全工廠管制工作，近期預告「固定污染源有害空氣污染物管制標準」及「氯乙烯單體（VCM）相關製程空氣汙染管制及排放標準」草案，以降低影響民眾之健康風險；也預告「固定污染源空氣污染物連續自動監測設施（CEMS）管理辦法」及「公私場所應設置連續自動監測設施及與主管機關連線之固定污染源」修正草案，提升監測數據的可靠度。
空氣污染減量排放需要公私單位、社會大眾一起配合，環保署為推動14+N空氣污染防制等策略，以經濟誘因引導污染改善工作，陸續訂定「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」、「改造或汰換旅宿業醫療社會福利機構學校燃油鍋爐補助辦法」等，在秋冬空氣品質不良期間，呼籲民眾踴躍加入污染減量工作，利己又護地球。
