中國大陸海上絲路已在南海大刀闊斧地進行中，台灣新南向政策卻恐陷入了未來被「邊緣化」的困境。（photo by wikimedia)
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台灣小國寡民不向中國釋出善意恐遭新南向國家邊緣化！中國大陸「海上絲路」的推進拉響了台灣新南向政策的警報，台灣前國防部副部長29日陳永康受訪時表示，台灣需要進一步制定海洋佈局策略，加入亞太經合組織「藍色經濟」商機，將內部鬥爭轉化到海上市場的競爭。
台灣恐遭「邊緣化」
中國大陸「海上絲路」已在南海大刀闊斧地進行中，台灣新南向政策卻陷入了未來被「邊緣化」的困境。國立台灣師範大學政治學研究所教授王冠雄受訪時表示，台灣只能夠限制在新南向國家「迷你」的經濟活動進行合作。他強調，若台灣沒辦法對中國釋出善意，新南向國家難免因顧慮自己的盤算而「邊緣化」台灣。
因此，在維持兩岸關係時，台灣必須了解自己在國際上的身份處境。他舉例，澳洲、新加坡和加拿大都認定自己是中立的身份，但台灣要怎麼面對中國？是否覺得自己的「咖位」足夠與中國對抗？還是以中立的身份維持國際上戰略平衡點？
交涉與戰略是關鍵
台灣前國防部副部長陳永康受訪則指出，台灣的政策不斷更動，在新舊的政策上並沒有協同與延續關係，「大家努力不同步，導致自己在外交戰略上早已遠遠落後。」今日亞太局勢不斷冒出軍事行動的消息。「當我們能夠透過外交和商業的方式去解決衝突時，我們決不會走向軍事行動。」
「在外交交涉中，權益的利害關係將使雙方無法談妥任何的問題，但它卻可以透過權術解決問題。」陳永康說，在戰略佈局交涉當中，台灣「應該考慮的問題是如果七三分不買帳，那六四分是否OK?」以台灣的角度來說，台灣的國際地位不足以和大國談五五分賬，只能夠和周邊國家贏取小確幸的勝利。
陳永康表示，我國不能夠僅僅發展東南亞的內需市場，而是需要回到海洋佈局策略上，如何加入亞太合組織「藍色經濟」商機，將內部的競爭轉化到海上市場的競爭，是新南向政策需要考慮的事情。
