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圖說：美軍意外事故頻傳，相關人士表示經費有限但出勤率太高是釀禍主因。（photo by 美國國防部）

【台灣醒報記者王慶宇綜合報導】美軍恐怕要上緊發條了！繼美國馬侃號驅逐艦21日與油輪相撞並造成10人失蹤後，一架在葉門執行訓練任務的黑鷹直升機又驚傳墜機，而這也已經是美軍今年第8起事故。許多相關人士認為，這是長年人員不足與預算刪減之故。

根據《路透社》的報導，美國黑鷹直升機在葉門執行訓練任務時，再傳墜機。儘管因為事發當時直升機離地不高且已有5人獲救，卻已經是美國2017年以來的第8起事故，讓人懷疑美軍是否「螺絲鬆了」。

今年1月，美軍安提坦號巡洋艦在東京灣擱淺；5月香普蘭湖號巡洋艦也和南韓漁船相撞。菲茨傑拉德號驅逐艦也在6月與菲律賓貨輪相撞，造成7名海軍死亡。而馬侃號驅逐艦21日與油輪相撞後，第七艦隊奧庫安中將因而下台負責。

相較於船艦，美軍飛機似乎也沒有多安全。4月時，美軍一架黑鷹直升機就墜毀在馬里蘭的某座高爾夫球場；7月時，16名海軍陸戰隊成員也因為一架運輸機墜毀在密西西比而喪生。8月時一架魚鷹機墜毀在澳洲海岸，再加上這次黑鷹直升機的事故，讓今年美軍的交通事故來到了8起。

《CNN》指出，軍方高層、國會與許多民間組織早就呼籲政府重視這個問題。空軍退役的共和黨議員基金格就表示，軍方的維修速度已經跟不上出勤次數。他指出，美軍有許多裝備都因為已經服役多年而不堪使用，但都沒有時間與經費進行維護，所以很容易出事。

美國海軍上將莫蘭與空軍上將威爾森也認為美軍的負荷已經「失去平衡」。他們指出，自從911以後，美軍就必須不停的出任務，在人員與設備都處於高使用率的狀態下，根本就無法進行大檢修。他們也表示，為了在有限的經費內確保美軍能持續出任務，高層常常被迫「削減訓練與日常維修」，才有辦法「正常出勤」。