【台灣醒報記者林亭妤台北報導】愈來愈多消費者加入郵輪之旅，消基會針對旅客於旅程開始前解除契約應賠償的金額，抽查10家旅行社代理的郵輪旅遊，19日在記者會中指出，逾8成的郵輪規定旅客在1～2個禮拜前取消行程的話，團費將全額沒收，極為不友善，呼籲政府儘速通過公平、合理的郵輪定型化契約。
台灣郵輪市場大
台灣目前是亞洲地區第二大郵輪客源市場，次於中國大陸，高於新加坡及日本等國。基隆港務公司統計106年1～6月份期間，基隆港國際郵輪旅客數已有40萬人次，預計到年底時將逼近90萬人次；台灣港務股份有限公司更累計基隆、台中、高雄和花蓮等港口106年度1～5月的進出國總旅客人數，已達52萬餘人次，預計年底將達100萬人次。
消基會檢視旅行社的郵輪「特別協議書」，發現6家「公主郵輪之藍寶石公主號」系列裡，有4家旅行社（東南旅行社、易遊網、鳳凰國際旅行社、百威旅行社）均註明：「出發前64天以上取消者，取消費為NT 15000（訂金）；團體出發前14天以下取消者，取消費為團費之100％。」明顯與國外旅遊定型化契約應記載事項規定不符。
旅行社友善程度不一
麗星郵輪系列則規定消費者在繳交訂房作業金後，需於30～35天內繳交全額團費，若消費者在30或7天內提出取消訂位，都面臨全額團費沒收的狀況，甚至連同旺季加收費及岸上觀光都全額沒收，包括上順旅行社、新進旅行社。
但雄獅旅行社規定「通知於出發日前第21日至第30日以內到達者，賠償旅遊費用10％；通知於出發當日以後到達者，賠償旅遊費用100％。」；以及凱旋旅行社「通知於出發日前第四十一日以前到達者，賠償旅遊費用5%；通知於出發當日以後到達者，賠償旅遊費用100%」，則與國外旅遊定型化契約規範一致，對消費者來說，是較為友善的作法。
對此，消基會呼籲，只要上下游企業或付款、訂約、出發國在台灣，就要適用台灣相關法令，因此觀光局責無旁貸，應破解郵輪公司片面的法律管轄宣告，為百萬消費者爭取合理法律地位，並儘速通過符合公平、合理的「郵輪定型化契約應記載及不得記載事項暨定型化契約範本」，導正不合理的郵輪條款或特別協議。
