1.華航直飛紐約航班 傳近期將停飛
https://udn.com/news/story/7266/2562228?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
據台北媒體報導，中華航空直飛紐約的航班近期可能停飛。這條華航最遠的航線已經營34年，但年年虧損數億元，加上近期桃園市空服員職業工會，針對紐約航線的休息時數抗爭，華航考慮成本不斷上升，已考慮停掉這條最遠的直飛航線。
回應：航線停飛都會有前因後果，絕非一朝一夕可成，工會休息時數、需求人數等細節可以去探究。以後只能轉機的話，會不會流失客群。
2.防止興航事件重演 未來停飛前要提報
https://udn.com/news/story/7241/2561541?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
交通部今預告修正「民用航空運輸業管理規則」第13條之一，航空公司若暫停或終止國內航線，應檢附訂位和購票乘客處置機制、消費者保護措施送民航局核准，核准60日後才可停飛和實施；若停飛或終止國際線，則應於生效前60日檢附資料備查，最快9月將上路，未依規定將可處60萬到300萬元，情節重大可收回航權。
回應：「未依規定將可處60萬到300萬元，情節重大可收回航權。」如果是以星航的事件來講，公司都要倒了，會不會有死豬不怕燙的心態？對於業者有效制約有待討論。