1.汽車貨運業闖關責任制 勞動部：不妥當
https://udn.com/news/story/7269/2404002?from=udn-catelistnews_ch2
一例一休上路，企業喊苦，紛紛搶進申請變形工時、責任制，勞動部昨召開勞動基準諮詢會，討論護理之家、運輸物流及貨櫃司機納入責任制和社會團體納入四周變形工時三案，勞動部今晚轉述委員決議，多數委員認為運輸物流及貨櫃司機納入責任制，有過勞疑慮，更可能影響公共安全，並不妥當。
昨會議上，針對運輸物流及貨櫃司機，資方以每趟出車交通狀況無法掌握，可能碰上塞車等狀況，又到達目的地，因對方尚未準備好貨運，使駕駛等待，工作屬於間歇性，因此申請責任制。
委員多數認為，運輸物流及貨櫃司機若適用責任制，有過勞疑慮，且影響公共安全，並不適當，該案否決。
回應：看來汽車貨運業有機會不要納入變形工時？持續關注。
2.輪椅積毛髮半路卡關 專家：稍感不順手就需保養
https://udn.com/news/story/7266/2407088?from=udn-catelistnews_ch2
輪椅是失能者的BMW，日前桃園曾發生行動不便的獨居男子，輪椅故障卡在路中的情況，不少人輕忽輪椅保養；專家表示，輔具雖有生命期限，但保養做足能維持性能和安全，因輔具敏感度高，一有小問題使用者易感受到，提醒有些不順手就該檢查了。
從事輔具維修10多年，西區輔具中心維修技師劉峰光，遇過不少使用者因掌管輪椅轉動的培林卡髒污、毛髮等故障在半路中；尤其不少以輪椅代步、做生意的患者，單單因輪椅的前輪故障就會完全無法行動，增加使用的危險。
劉峰光說，無論是一般輪椅或電動輪椅，前輪負責掌控方向、後輪負責載重，但因前輪胎壁薄、耗損大最易出現問題，如漏氣、卡髒汙、毛髮等，半路卡在路中央完全無法移動，甚至影響煞車；且這些問題以肉眼無法察覺，只能憑著使用者的順手度，「感覺」輔具的使用狀況。
回應：老人家反應變遲鈍，有辦法知道滑輪椅的手感變了嗎？輪椅有沒有辦法讓使用年限再拉長一點？