【台灣醒報實習記者鍾佩慈綜合報導】在西歐工作，領的卻是東歐的薪資？許多來自東歐的貨運司機無法負荷西歐國家的高生活開銷，只能在貨運車上生活好幾個月，IKEA的承包商在上個月為此吃上官司。英國道路運輸協會的傑克說，很多英國知名大企業都與這些壓榨人事費的東歐貨運公司簽有合約。
在德國多特蒙德，世界上最大的IKEA配送中心外面，一群司機正在擰乾他們的衣服，其中一個正在油箱上做馬鈴薯泥，這裡沒有廁所，也沒有自來水。
根據《BBC》報導，這些來自東歐，目前在西歐為IKEA和其他零售商工作的貨運司機，平均時薪不到3歐元，根本沒有辦法負荷在西歐國家的高生活開銷，以致只能在車上完成吃飯、洗澡、睡覺等生活需要。
歐盟的法律規定，當司機被短暫的指派到其它國家工作時，需要被保證有其原國家的最低薪資與工作待遇，然而，很多企業常常利用這個法律漏洞。一名為IKEA工作的司機埃米利安稱，他受僱於挪威在斯洛伐克設立的一間貨運分公司Bring，但是工作地點卻都在西歐國家，常常一去就是好幾個月，領到的薪水卻是比照東歐斯洛伐克的薪資，沒有任何外派補貼。
然而像埃米利安這樣的情況並不罕見，許多和IKEA合作的大承包商都這麼做。在英國林肯郡的一處貨運停車場，一名匿名的波蘭司機向BBC透漏，他已經住在這裡很長一段時間了，雖然這裡沒有廁所，沒有浴室，也沒有其它設備，但是薪水比他在波蘭高一些，「生活品質很差，但是為了家人，我必須這麼做。」
漸漸的，IKEA的承包商開始因不人道的待遇吃上官司，上個月在荷蘭，一間運送IKEA花卉到英國還有斯堪地那維亞的荷蘭公司Brinkman，便因司機的薪水違背荷蘭的法律而被起訴，法官痛斥司機遭受的非人道待遇。
荷蘭公會聯合會（FNV）的埃德温說，「我相信IKEA一定知道這些狀況，它是這麼多員工的雇主，有這麼大的權力，只要眨個眼就可以改變整個商業模式。」
IKEA則在法庭上回應說，將會非常嚴肅看待這件事，並為司機所說的證詞感到悲哀，「我們將會嚴格要求我們的承包商在薪水、工作環境上遵守法律，並定期查核。」
英國道路運輸協會的傑克說，這只是冰山一角，有很多英國知名大企業貪圖東歐貨運人事的低廉成本，紛紛將生意外包給這些剝削雇工的承包商。
