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賞櫻團車禍檢討 交通部清查業者

莊舒羽 2017/02/16 12:07 點閱 11868 次
交通部將評鑑駕駛司機、遊覽車公司、旅行業者,強化交通安全管理。(photo by wikipedia)
交通部將評鑑駕駛司機、遊覽車公司、旅行業者,強化交通安全管理。(photo by wikipedia)

【台灣醒報記者莊舒羽綜合報導】賞櫻團國道5號車禍釀33死,交通部15日提出諸項「加強汰劣」的改善政策,盤查車輛、駕駛司機及遊覽、旅行業者是否有違反營業規範及危害消費者權益的問題。公路總局局長陳彥伯並表示,將思議採取雙駕駛制度,針對待命及工作工時,也會與勞動部研擬修法。

針對國道事件,交通部提出多項策進行為,第一、要求公路總局重新清查遊覽車公司的評鑑結果為丙、丁等的業者,分別給予2個月及2週內的改善期限,若有未改善或改善未達成效者,先停止部分營業,再未改善的話,以直接廢除其營業駕照為辦法。

第二、進行遊覽車駕駛人的資料調查,比對是否有重大及高頻率的違規次數、行為偏差等危及安全情事及消費者權益的駕駛人,若有的話,請所屬遊覽車客運公司或旅行業,評估是否繼續僱用與合作。

交通部也要求觀光局全面檢視一日遊行程,第三、對旅行社的低價行程產品,仔細檢視內容是否實際上有犧牲消費者權益及安全上疑慮的案件。第四、強制遊覽車要全面裝設動態資訊系統並介接統一平台納管,真正落實監督業者的安全管理責任。

至於外界質疑公路總局的「運輸管理規則」認定,要司機手握方向盤才算工時?陳彥伯解釋,「公路總局規定司機開4小時就要休息半小時,開車不得超過8小時,」才有手握方向盤算工時的說法。1個月內會與勞動部研擬相關修法。



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