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自製T-5藍鵲教練機 空軍與中科簽約

郭恩孝 2017/02/07 20:08 點閱 24525 次
圖說:T-5「藍鵲」高教機設計圖。(photo by漢翔公司)
圖說:T-5「藍鵲」高教機設計圖。(photo by漢翔公司)

【台灣醒報記者郭恩孝綜合報導】國機國造不是夢!空軍司令部7日正式與漢翔公司簽約,將採自研自製方式,打造66架T-5藍鵲教練機,預計2019年可出廠首架原型機,並於2020年進行首飛,具體實現「國機國造」國防政策。

中科院表示T-5藍鵲教練機以IDF經國號戰機為基礎重新設計,並具備有超音速飛行能力。漢翔董事長廖榮鑫指出,「藍鵲」與現役的「經國號」至少有一半的零件可互通,不僅大幅降低後勤維修成本,也可避免因外購零件產生「消失性商源」的問題。

針對我國空軍現有機種,現役AT-3教練機規劃預估可用20年,經機翼結構延壽工程,現已飛了28年,軍方評估最多飛到2017年就必須換裝,否則安全性堪虞。

另外,F-5型部訓機也已屆臨壽限,迫切需要更換,本次的「國機國造」也把原本只差臨門一腳,預算通過即可跟漢翔合作生產與製造的義大利李奧納多公司M-346型教練機計劃給排除掉。

為避免可能產生的國際法律訴訟問題,國防部取消公開招標的方式,改由「委製」,由中科院負責研製,而中科院再以主合約商的方式,委託漢翔公司生產。

新型「藍鵲」教練機以「經國號」戰機為研發藍本,換裝無後燃器的F-124發動機,並將雷達拆除。根據國防部規劃,生產66架高級噴射教練機總費用大約686億元,預計2019年出廠首架原型機,2020年進行首飛。新一代教練機將用來取代服役超過30年的AT-3教練機與F-5F雙座部訓機。



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