台灣醒報

經濟部6日發表電動機車成果，現場請來前伊林模特兒胡欣雅亮麗站台。(photo by 林佳楠╱台灣醒報)

【台灣醒報記者林佳楠台北報導】「電動機車成為會跑的手機，也會是一種生活態度。」經濟部部長李世光6日自信滿滿地表示，並正式宣告國內電動機車產銷量突破6萬輛，目標是在110年達到20萬輛。被問及會否增設充電站？李世光說，都市區計畫是每公里設置1站，而據Gogoro經理林錦源表示，目前雙北地區充電站設置已達此目標。

經濟部工業局6日舉辦「行的新態度——電動機車推廣成果發表會」，主持人邀請大家觀看螢幕的SNG連線，因為「呂代理局長正從場外示範騎車進場！」工業局代理局長呂正華一身黑色勁裝，彷彿年輕了20歲，他從台北市仁愛路騎到位於建國南路的空軍創新基地，脫下安全帽的瞬間，引起全場歡呼。

經濟部工業局代理局長呂正華（右）6日在發表會現場，騎乘電動機車進場。(photo by 林佳楠╱台灣醒報)

記者會現場多位業者都帶來自己的產品，包括 Gogoro、三陽工業、光陽工業、威摩科技、中華汽車、台灣山葉等代表。創作歌手「阿怪」也受邀發表電動機車的主題曲《行的新態度》，歌詞「這個世界已經夠烏煙瘴氣，換個心情想要馳騁在世界的中心，空氣清新是我最大的目的」點出電動機車的環保訴求。

德國也買Gogoro

自去年7月起，Gogoro目前已賣出15,000輛，六都的充電站合計有300多站。去年，德國汽車業者更買了200輛Gogoro。據Gogoro經理林錦源表示，未來將主打著重環保意識的歐洲市場，以及機車使用度高的東南亞市場，但目前Gogoro仍是「台灣設計，台灣製造」，因此短期間仍難以降價。

被問及電動車相對靜音，會否造成較多交通事故？林錦源表示，這是一種「迷思」，未來電動車若增多，整體行車環境也將改善。意識到同樣問題的Gogoro車友王先生則表示，他在轉彎時都會鳴響喇叭、提醒附近來車，他也希望Gogoro可改善前臂的避震效果，否則「騎到家，飲料可能只剩半杯。」

隨老婆喜愛裝飾車體的Gogoro車友王先生表示，這款電動機車續航力佳，有車友甚至曾騎到台灣公路最高點──武嶺，惟車體避震系統可再加強。(photo by 林佳楠╱台灣醒報)

充電、用電是問題

電動車好處雖多，但外界最有疑問的無非是「充電站」的問題。「希望都市區每1公里都可設置1個充電站，偏鄉地區則優先在風景區和居民需要的地方建置，」李世光如此回應。Gogoro經理林錦源表示，Gogoro在雙北地區與超商、加油站合作，已達到1公里1充電站的目標。

電動機車增加後，用電量會否不足？對此，李世光表示，電動車的用電量其實不大，加上「時間電價」的配置，真正的壓力會來自尖峰時刻用電，電動車可選擇在夜間等離峰時段充電。他也強調，接續要改善的重點包括充、換電站的設置、機車性能的提升、中央及縣市政府補助金額加碼，以加強民眾購車的誘因。