台灣醒報

1.興航曙光乍現？債權銀：關鍵在金主

前民航局局長張國政表態有團隊願接手興航，但債權銀行表示，授信案件當中最重要的「資金來源」仍不清，將是接下來影響銀行團態度最重要因素。

債權銀主管表示，授信SOP先看資金來源，背後出資者資金是否充沛、信用狀況是否良好，後再看經營團隊是否有實力，綜合評估前述情況後再來談授信條件，以興航的情況來看，除張國政本身就有資歷外，經營團隊也有現有的興航團隊，就看金主是誰。

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/hot/20161129/1000114/%E8%88%88%E8%88%AA%E6%9B%99%E5%85%89%E4%B9%8D%E7%8F%BE%EF%BC%9F%E5%82%B5%E6%AC%8A%E9%8A%80%EF%BC%9A%E9%97%9C%E9%8D%B5%E5%9C%A8%E9%87%91%E4%B8%BB

回應：希望興航後續有能人承接，對國家對民眾都是較理想的結果。

2.UBER登廣告 求修法鬆綁

網路叫車平台UBER未經許可經營汽車運輸業，官方日前決定修法將違規罰鍰從最高15萬元提高到2500萬元，UBER昨大動作刊登報紙廣告，要求政策不能開倒車，UBER等業者組成的「台灣科技資訊分享服務產業協會」更發起網路連署，要求交通部增訂「網路運輸服務業」，只管平台，司機交給平台管。立委批交通部拿UBER沒轍，公信力早晚崩盤。

立法院近日將審查《公路法》修正案，將違規經營運輸業罰鍰從目前最高15萬元提高至2500萬元，UBER昨刊登廣告，批評2500萬元罰鍰將是全球最高，要求政策不能開倒車，由UBER等6家網路平台業者組成的台灣科技資訊分享服務產業協會，昨發起網路連署，要求修法新增網路運輸服務業，未來官方只管平台，車輛與司機交由平台來管。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20161129/37467474/UBER%E7%99%BB%E5%BB%A3%E5%91%8A%E6%B1%82%E4%BF%AE%E6%B3%95%E9%AC%86%E7%B6%81

回應：希望相關部會法案趕緊立法。