哀悼復興航空(李若松)

李若松 / 資深媒體工作者 2016/11/22 16:00 點閱 1361 次
交通部民航局證實復興航空22日停飛一天,21日松山機 場的復興航空班機仍照常起降。圖為機場機坪內的復興航空班機。
交通部民航局證實復興航空22日停飛一天,21日松山機 場的復興航空班機仍照常起降。圖為機場機坪內的復興航空班機。

飛耀甲子,龍騰萬里。復興航空真的要停飛了。台灣第一家民營航空公司─復興航空無預警宣布停航,國內航線、兩岸航線、亞洲國際航線全部停擺;民航局除了證實21日起全面停航消息,並責成復興航空妥善處理旅客權益。

早期沒有高鐵,花蓮、金門、澎湖馬公都靠國內航空公司快速抵達,記得有次要到花蓮洽公,就靠著復興航空,快速解決交通問題;數年前帶兒子到福州探望親人,也是復興航空從松山直飛。

我曾採訪過民國84年除夕復興航空從馬公返航的空難,當時機上四位機組員全部罹難。

復興航空成立65年間總計出過5次空難,許多人都覺得復興航空不安全,但新聞工作需要南來北往或到離島,我對復興航空還是有著深刻的印象。當然,「復興空廚」更是供應空中美食的專家。

復興航空也是國內第三家股票上市公司,連續兩次空難,推動廉價航空子公司「威航」業務,發生嚴重虧損,損傷元氣;最近五年的股價從21元已掉到5.2元,雖然復興航空已將「威航」併回母公司,但前景並不看好。

在擁擠的天空,或許不差一家航空公司,但復興航空總是經營超過一甲子,好不容易建立航線、機隊,就這麼嘎然而止,實為可惜。

值得一提的是,長榮集團張國煒在經營權爭議,被趕出家族經營後,當時曾有人建議他能夠接收狀況危急的復興航空,展現其經營航空業的長才。