當局聲稱建第三跑道可以增加航班升降量，但民間研究就反駁，深圳空域問題未解決，最終第三條跑道只會得物無所用。（photo by香港電台）
【台灣醒報特約記者陳玨明香港報導】旅客前往香港旅遊要注意，8月起搭機離開香港時，將要支付額外的機場建設費。香港機場管理局5月31日宣布，由於要為機場未來興建第三條跑道集資，今年8月1日或之後發出的機票，將向於香港國際機場離港的旅客收取機場建設費至少70港元，折合約300元新台幣。但此舉恐惹訴訟。
香港機場早前提出興建第三條跑道，以提升機場的容量，但同時引來香港社會極大的爭議，因為工程涉及填海工程，將破壞海港環境，且工程費用近6000億元新台幣。此外，香港一直未能解決跟深圳間的空域問題，故就算增加了跑道，根本無益於大幅增加航班升降數量。
但機管局最終透過自行融資方式為工程籌集資金，同時也向包括離境或過境及轉機旅客收取機場建設費，短途經濟客位的收費為90港元（約370元新台幣），短途頭等或商務客位收費則為160港元（約670元新台幣）；長途旅客方面，經濟客位旅客將須繳付約670元新台幣，頭等及商務客位旅客則要付180港元（約755元新台幣），航空公司在發出機票時就會直接收取。
然而，機管局如此安排，恐將掀起法律訴訟。雖然早前香港法院已裁定，《機管局條例》容許機管局在履行其職責時，收取相關費用，但相關法律條文針對的對象，應是升降飛機所屬的航空公司並非乘客。
根據機管局解釋，收費是基於用者自付原則，但現時有關跑道並未興建，意味現時繳付建設費的旅客是「先付未來錢」，故此他們將來不一定是跑道的使用者。且有關費用並不包括貨運服務，翻查香港機管局文件，2015年飛機總升降數字中，13.3%來自貨運，所以建設費只向旅客徵收，似乎有欠公允。
