台灣最大的軍艦磐石號油彈補給艦，因為設計變更問題引發立委疑慮。(photo by Wikipedia )
【台灣醒報記者黃敬哲台北報導】「因為設計變更導致賠錢的案例，大概只有台灣有，如此如何落實國艦國造?」立委林岱樺4日在立法院質問。軍艦的船舶設計從上游到施工變更太大，顯示船舶暨海洋產業研究中心與台船合作大有問題，未來若要落實國艦國造將會有疑慮。
林岱樺指出，未來國艦國造是很明確的政策，但船舶研究中心接受海軍委託設計台灣最大軍艦「磐石號」油彈補給艦再交由台船施工之後，卻因為「不符使用」需要變更達50%設計，導致台船延宕工期賠了7億元。
對此，船舶暨海洋產業研究中心董事長劉金源回應，從設計面上來講，船舶中心負責的是基本設計，而因為台船是第一次造這種軍艦，也自承在細部施工設計時難度低估了50%，而主要的設計問題也是在機電的部分。
林岱樺進一步回應，船舶中心不該把責任推給台船。設計應該是從市場需求到設計規畫以及監造都應該要參與，一開始就必須要考慮到實用性與功能性。這顯示船舶中心與台船配合度不足，假如類似的案件以後都這樣搞，國艦國造將會有很大的問題。
當然，船舶中心人力有限，總共才一百多個員工但是卻要接台灣大部分的案件。這不是在影射船舶中心壟斷，但是在人力有限的狀況下更要謹慎。她提醒，未來的案件執行及發包應要有更完整的規劃，讓船舶中心成為產業領頭羊，並引進更多的國外技術走向國際化。
