【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】禁車治空汙?由於義大利空氣霾害問題嚴重,日前當地政府已下令羅馬、那不勒斯與米蘭等主要城市市區部分時段將禁止車輛駛入。當地衛生官員指出,目前車輛排放廢氣已佔米蘭空氣污染因子一半,在羅馬更高達7成。但此時段禁制,仍有民眾認為成效不足。
據了解,羅馬在週一先禁止奇數車牌車輛駛入時間市區長達9小時,週二則禁止偶數車輛進入。而在500公里外的米蘭則禁止全部車輛駛入市區直到週三,南部大城那不勒斯則只開放獲得歐盟四期(Euro 4)嚴格排放標準車輛可以駛入市區,佛羅倫斯也禁止車輛進入市區直到今年底,違者車主將被加重處罰。
米蘭市長皮薩匹亞表示,這次禁止車輛作法是針對異常緊急事件,會帶來強烈嚇阻作用,但並未讓市區停擺。而這次義大利全國出現高度空氣污染,主因是歐洲各國異常乾燥與溫暖氣候,加上當地缺少降雨及風勢不大都加劇其空氣污染繼續惡化。
日前歐洲環保署也發現,義大利空氣污染為歐洲最嚴重,2012年有超過8.4萬名義大利人因空氣品質不佳而早死。在2008年,米蘭更被封為全歐洲空氣污染最嚴重城市第一名,也讓當地官員開始嘗試各種禁止車輛作法。
不過,反對者認為,禁止汽車駛入措施仍不足以改善空污,應提高誘因讓民眾搭乘大眾交通工具以及要求學校在寒假時關閉暖氣系統等。過去歐洲其他國家城市也曾禁止汽車短暫駛入市區,對於還給當地市民乾淨空氣也有貢獻,例如法國巴黎在週日禁止車輛進入後,二氧化氮濃度降低了4成。
至於西班牙大城市也提出防止空污惡化措施,例如巴賽隆納市區實施速限90公里,馬德里則已經2次禁止大多數車輛停車。