交通部啟動車聯網 除去馬路三寶

鄭國強 2015/11/12 19:06 點閱 6629 次
台灣許多交通事故來自於駕駛人違規行為,常被稱為「馬路三寶」,交通部相信在導入智慧交通系統後,可降低道路事故發生。(photo by 維基百科)
台灣許多交通事故來自於駕駛人違規行為,常被稱為「馬路三寶」,交通部相信在導入智慧交通系統後,可降低道路事故發生。(photo by 維基百科)

【台灣醒報記者鄭國強台北報導】交通部次長曾大仁12日表示,2015年將啟動車聯網計劃,建構完整的智慧型運輸系統,未來駕駛人上路可提前告知前方有交通事故,若車距過近時獲得警告,甚至夜間的紅燈也能夠更有效率的自動調整。

駕駛人上路,最怕遇到橫沖直撞的汽機車,或前方突然剎車以及逆向行駛等。這些被俗稱為「馬路三寶」的駕駛,亦有網友戲稱為「女人、老人、老女人」。曾大仁表示,未來將建構一個車聯網,靠著車子與車子之間的互聯,以及車子與道路之間的互聯,靠著雲端以及大數據的應用,來建構智慧道路系統,以降低許多不必要的行車風險。

「倘若駕駛在不該左轉的地方,突然左轉了,我們可以提出警告。」交通部運研所運輸組組長陳其華指出,未來借由某個特定路段或者高事故路段的大數據分析;也可以偵測駕駛人的異常行為,提出警告或者強制修正,例如在事故發生後,事故地點前500公尺就可以收到警告訊號,或者是偵測機車的異常靠近。

陳其華表示,已在基隆的台62線做部分的資料收集,用來測試未來可能應用的技術、標準的訂定以及車上的設備。曾大仁表示,已經與多個國家合作,進行一些道路的規劃運算,就算台灣的道路生態複雜而且獨特,若能導入智慧道路系統,應是可以降低許多不必要的行車風險。

曾大仁表示,車聯網的系統也可以帶動國內相關產業的發展,包括車用電子、GPS導航、晶片、感測器等等。而軟體部分,人因工程應用、智慧眼球偵測等,業者的加入也能創造經濟產值。交通部將準備提出運輸智慧國土計劃,將資料運用、道路、還有車輛等三大部分智慧化。