圖說：兩岸互認零件、證照，兩岸直航班機不再因維修而誤點！（photo by 張禹宣/台灣醒報）
【台灣醒報記者張禹宣台北報導】互相承認零件、證照，今後兩岸直航班機不再因維修認證的繁瑣而誤點了！《海峽兩岸飛航安全與適航合作協議》即將於24日簽訂，陸委會副主委林祖嘉18日在記者會上指出，協議通過後，兩岸民航原先無法共通的維修零組件及人員證照同時將能相互獲得採認。交通部民航局副局長何淑萍進一步說，「強化飛航安全，也能讓因維修而誤點的情形減少。」
交通部常務次長吳盟分在記者會中表示，97年兩岸空運直航後到現在，貨運每週維持84個往返航班，在24日《海峽兩岸飛航安全與適航合作協議》簽訂後，客運每週將從原先的840個往返航班成長至890個。
林祖嘉說，此次會談的重點在於明定兩岸間民航的「規範領域」、「監理機制」、「證照管理」、「專業認證」等項目的交流以及通報，對於民航維修體系的檢討不只基於安全考量，更重要的是能夠增進旅客的便利，以促進兩岸民航產業的發展與交流。
「過去兩岸的航空零組件未能相互認證，導致在班機抵達對岸時若發生故障，僅能單憑隨機人員自行檢修，導致班機誤點的情事一再發生。」何淑萍說，為建立起常態性的合作平台，以及旅客安全，飛航安全事務的推動勢在必行。
針對施行細節，何淑萍解釋說，協議生效後雙方即可按照協議到對方的航空公司進行檢查作業，雙方均能認證彼此的維修零件組及人員的相關證照，不只降低營運成本，更能提升國內對大陸航空銷售服務的機會。
