【台灣醒報記者鄭國強台北報導】法國空中巴士最新機種A350於16日中午悄悄飛抵桃園機場，供國內三大航空業者華航、長榮及復興航空「賞機」，目前除了華航已訂購，長榮及興航將待「賞機」後再決定是否下訂單，每台售價約77億元台幣。
桃園機場16日中午降落一台空中嬌客，雪白的前半段機身搭配後現代風格的灰黑色X紋路機尾，強調它的碳纖材質，這是空中巴士最新中長程客機A350-XWB900機型，再搭配機翼尖有象鐮刀一般的導流小翼，乾淨俐落的左右兩邊各一組勞斯萊斯引擎，當如此酷炫的外觀的A350滑進停機坪時，引起現場一陣騷動。
這款飛機是自2006年後才重新設計的A350，它能輕易的飛行1萬3千多公里(約7,500海里)，比目前同樣搭載300人的A330機型多了4000公里航程，這意味著更省油，艙內設計每排9個座位，將和波音777打對台。A350共有800、900和1000三種編號，這次來台的屬於A350-XWB900機型。
空中巴士A350來訪主要是讓國內華航、長榮及復興航空三大業者登機「鑑賞」，預計華航董事長孫洪祥及長榮航空董事長張國煒都將登機體驗，興航則尚未確定。華航已訂購14台這種可以搭載314人的A350-XWB，每台造價在2.4億美元左右，按照最近美元匯率換算一台要價台幣77億元。
國內三大航空業者主要使用國際兩大客機系統美國波音及法國空中巴士，華航兩種幾種都有。長榮雖然也是同時有兩種機種，但因董事長張國煒擁有波音777的飛行執照，本身對波音客機較為熟悉，去年集團子公司長榮航太科技還與全球飛機發動機大廠美國奇異（GE）合資成立的「長異發動機維修公司」，專修波音引擎。
興航目前大型客機以空中巴士為主，以A330、A321、A320三大機種負責飛日本等國際航線，若租賃或買下同樣是空中巴士的A350完全沒有換裝接軌問題。這次空巴A350來訪四天，預計19日離台。
