【台灣醒報記者陳彥驊綜合報導】重金屬廢水有解！針對工業廢水中會對環境造成污染的鎘、鉻及鉛等重金屬物質，墨西哥研究人員近日開發了一套「煉金塔」技術，可成功將金屬物質過濾回收，且能再次進入產製過程。這些仍在研發精進的技術已申請專利，未來可望造福工業且保護環境，達到雙贏。
如汽車零件、電子產品在產製過程中，都會產生含有重金屬的工業廢水。墨西哥瓜納華托大學的研究人員日前研發出一套技術，能重煉工業產生的廢金屬，除了可再投入製程外，也能販售給其他公司再利用。此項技術將讓生產如汽車零件、電子產品、皮革製品及油漆顏料的公司從中受惠。研究人員預估此項技術將能降低生產成本，並對環境污染降至最低。
研究人員說，這個「煉金塔」技術，濾淨過程是先將含有重金屬的液體從塔頂部注入，並讓它們與塔中由有機物製成的萃取劑做接觸；而當液體從塔中流出後，將僅含微量金屬，而被過濾的特定金屬，將能回收再利用。
鉛酸電池製造業、電鍍產業及燃煤發電等工業，都是產生金屬汙染物的主要來源。工業產生如鎘、鈷、鉻、銅、錳、汞、鉬、鎳、鉛、釩及鋅等常見的重金屬，都會嚴重影響環境生態及人體健康。而全球受工業廢水造成汙染問題困擾的國家，以中國最為嚴重，研究人員曾在該國河流中檢測出超過國際標準44倍的汙染物。
延伸閱讀（來源網）：http://www.ibtimes.co.uk/metal-recovery-industrial-production-waste-made-possible-1481086
電動車以煤充電 汙染更甚汽油車
【台灣醒報記者陳彥驊綜合報導】電動車被國際上普遍視為是降低暖化的交通工具，且其動力消耗比傳統燃油汽車更加環保。但美國最新研究指出，電動車假如是以煤供電，甚至可能比燃油汽車排放的廢氣還多出2.6倍。
美國甘尼報團的辛辛那提網站日前引用一份將被刊登於《美國國家科學院》期刊中的研究指出，在需要以燃煤來充電的情況下，這類型的車輛實際上反而使空氣污染更加嚴重、全球暖化愈趨明顯。明尼蘇達大學的工程學者朱利安馬謝爾說，即便繼續使用燃油汽車，環境受到的破壞可能也比電動車來的少；除此之外，電動車帶給人體健康的威脅也更嚴重。
《美聯社》的塞斯鮑瑞斯坦分析，在充電站以燃煤來發電的情況下，平均每輛電動車產生會致癌的廢氣，為傳統汽油車的3.6倍。塞斯說，即便車體排氣量低，但為發電所造成的汙染將會更多。卡內基科學研究所的學者肯柯爾德拉雖未參與研究，但他也支持此論點。
這項研究也指出，若美國全面推行電動車，與傳統汽油動力車相比，大氣中將增加86％可能致死的汙染物。這項研究也顯示，該國政治人物對環境議題一知半解，卻盲目推動全面採用電動車的政策是不明智的。
