【台灣醒報記者范捷茵台北報導】核四1號機終於完成安檢，即將進入封存階段，經濟部表示，安檢報告將送原能會審核，確保機組封存前，所有安全問題修正完畢。台電規劃3年封存至106年底，第1年封存編列13億預算，但計畫書還需經行政院核可。
經濟部長張家祝30日在「核四安檢總結會議」表示，經歷這一連串監督安檢過程，廣聽專家意見，對核四安全有信心。經濟部已確認核四廠1號機，符合安全規範要求，1號機126個系統、70項問題都已確定解決。
經濟部去年4月成立專案安檢小組後，至今開過19次安檢會議，安檢結束時間比既定時程晚了1個月，45頁報告將在網路上發表。台電估計安檢費用，除了奇異公司12位專家，未增加額外人員成本，大約耗費數百萬元以內。
【安檢小組有信心】
清大核工系主任兼安檢監督小組委員葉宗洸表示，核四過去發生很多問題，所以才在原本台電檢驗人員以外，另設監督小組「再檢驗」。葉宗洸在現場看了很多系統，工程作業相當嚴謹，核四目前狀態要說「安全」，非常有信心
核能專家蔡維剛表示，核能安全包括設計、施工與維修，過去社會對核四施工充滿疑慮，在這次監督過程發現，施工與結果都相當嚴謹。蔡維剛強調，核四進步型沸水反應器是奇異公司設計，經美國核管會批准，是相當安全的。
【3年後是否重啟？】
外界最關心是1號機封存後，是否重啟？台電董事長黃重球表示，目前封存第1年預算編列13億以內，預計封存3年至民國106年底，但計畫書還需經過行政院核可；核四是否重啟，程序上應經原能會同意。
核四若3年後啟封，是否想在107年核一廠除役後「無縫接軌」？經濟部次長杜紫軍強調，核四預計封存3年，並未刻意考慮核一廠除役時間，沒有所謂「接軌」問題。杜紫軍解釋，原能會要求，啟封後需經必要的檢查與測試，才能申請裝填燃料；還需1年啟動測試，不包括公投等其他因素。
【立委批封存只是拖延】
民進黨立委田秋堇表示，台電資料顯示，核四1號機組拆了2號機197項零件，即使安檢勉強通過，但2號機購入時間只比1號機晚2至3年，86％零件早已過期，封存3年後也很難運轉。田秋堇認為，就算核四不重啟，持續封存10年，維護成本也相當驚人，台電「把錢全砸在核四」，經濟部不思考未來能源政策、核能存廢問題，反而跟著台電起舞，相當荒謬。
立委陳歐珀認為，台電以３年為規劃時程，號稱「避免不切實際」，顯然是為降低封存預算成本，玩弄帳面數字的欺人遊戲，問題仍存在，只是拖延至下任政府。陳歐珀主張，在行政院核定封存計劃前，應儘快公開封存計劃資料，並召開行政聽證，譲人民來決定核四命運。
