飛安會與復航人員馬不停蹄處理失事現場，把已經斷成三截的飛機一塊塊鋸下，現場可以明顯看見駕駛座、儀錶板等飛機內部結構。 （photo by方家敏/台灣醒報）
【台灣醒報記者方家敏澎湖報導】民航局認飛行判斷均合乎規定，為何飛機仍失事？復興航空班機23日晚間墜毀澎湖，交通部長葉匡時與民航局24日表示，初步調查飛行條件一切正常，已帶回黑盒子判讀，最快5天至1周有結果。法國事故調查人員與飛機製造廠商共7人，25日都將到達台灣加入調查。
復航GE-222航班23日晚間於澎湖迫降失敗，造成機上48死、10人受傷。交通部長葉匡時24日上午搭機到澎湖了解失事原因，他表示，23日澎湖的天氣符合飛航條件，復航墜毀前已有9架班機順利降落馬公機場。
24日下午3點，飛安會與復興航空人員馬不停蹄處理失事現場，把已經斷成三截的飛機一塊塊鋸下、搬離民宅，現場可以明顯看見駕駛座、儀錶板、駕駛桿等飛機內部結構。
民航局飛航安全組副組長易心莊表示，出事的復航班機，23日下午5時43分由高雄起飛後，約晚間6時許飛抵馬公機場上方，因能見度太低，在馬公上空盤旋約1小時，晚間7時塔台認為機場能見度符合降落標準，呼叫班機進場。但降落過程中，塔台多次呼叫駕駛未獲回應，緊急按鈴通報消防單位，隨後飛機就消失在跑道前1千公尺處。
飛安會上午動員11人到失事現場調查，並帶回兩個黑盒子判讀。飛安會執行長王興中表示，目前任何情況都不能排除，最快5天到1周會有初步調查結果。
但由於航機撞擊力量大，黑盒子有相當程度的損傷，需花一些時間處理與乾燥後，才會取出解讀，希望資料不會損毀。
刑事局鑑識科也於24日上午抵達空難現場進行搜索，由於飛機碎片殘骸四散，因此已畫出方圓100公尺的封鎖線。鑑識科人員持續在現場進行碎片搜索，並蒐集DNA資料，以利事後罹難者的身分鑑定。
