英智慧型紅綠燈 依行人自動控秒

莊瑞萌 2014/03/13 17:41 點閱 3208 次
倫敦將推出可計算欲通行人數,而決定燈號秒數長短的智慧紅綠燈,未來將可以減少路人匆忙過馬路的現象。(photo by  Nana B Agyei on Flickr- used under Creative Commons license)
倫敦將推出可計算欲通行人數,而決定燈號秒數長短的智慧紅綠燈,未來將可以減少路人匆忙過馬路的現象。(photo by Nana B Agyei on Flickr- used under Creative Commons license)

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】倫敦將領先全球,推出會自動判斷行人數量,以決定號誌時間長短的「智慧紅綠燈」。這項技術推出後,可望讓當地行人更有充裕時間過馬路,以及減少交通事故。這項技術預計今年夏天先在倫敦南部地鐵站出口處的路口進行測試,也讓倫敦繼成為全球第一座使用紅綠燈的城市後,再添一項新紀錄。

倫敦即將使用的「電腦運輸管理系統」(SCOOT),利用了攝影與感測技術測量,並統計目前有多少行人正等候過馬路,再依人數多寡調整燈號亮燈時間,換句話說,有了紅綠燈幫助,行人可較以往有更充裕的時間過馬路,不僅提高民眾過馬路安全,也減少過去行人因趕燈號而發生事故的危險。

目前計畫優先實施地區為倫敦南部的鮑爾罕與圖丁。倫敦市長強森表示,「本市領先全球,首度測試這項有利行人的尖端技術,我感到相當高興。」

當地交通事故頻傳,據英國《衛報》統計2000年至2010年數據,當地確實是行人最容易受傷的地區。倫敦未來還計畫投入40億英鎊(約台幣2020億元),在10年內改善道路狀況,交通事故死亡率能在2020年前降低40%。

「電腦運輸管理系統」這次首度針對行人推出新服務,但過去該技術則也曾使用於交通流量管理,包括倫敦及中國北京與加拿大多倫多都曾推出。倫敦在2012年奧運舉辦期間,曾因使用該技術幫助官員車輛能盡速通行市區,而遭到批評。

倫敦在1868年使用紅綠燈後,成為全球第一個設置紅綠燈的城市,之後全球各地城市開始跟進。澳洲紅綠燈則採3種人像燈號,除紅綠燈表通行與停止外,閃紅人燈時表示應盡快通過,歐洲則多採4種燈號,除紅黃綠外,閃爍黃燈表示盡速通過,美國紅綠燈則除一般燈號外,還有字體及手掌與人像符號等。