4月清明連假，高鐵加開102班次列車，台鐵則加開179班次。高公局則考慮免收費時段提早結束、並延長疏運管制時間。（photo by客家委員會 ）
【台灣醒報記者邱惠恩台北報導】4月清明節連假即將到來，面對228連假惹出的民怨，交通部高公局、高鐵、台鐵都上緊發條，嚴陣以待。高鐵加開102班次列車，台鐵則加開179班次。高公局則考慮免收費時段提早結束、並延長疏運管制時間。5日立院備詢時，立委葉宜津請葉匡時拿烏紗帽擔保，清明節連假不會出包，葉匡時回應「一定會盡全力做好該做的事情」。
4月清明節連假，無論天氣好壞都得出門掃墓，再加上掃墓習俗大多在中午以前完成，掃墓後有家族聚會等活動，高公局預估短時間內流量可能會爆增達220萬到260萬輛車次。
原本免收費時段在晚上11點到隔日早上6點，高公局目前規劃提早結束，避免加重清晨塞車情況，不過實際免收費時段是否要提前或縮短仍未定案。許多民眾為了避免清明節當日塞車，會提前一周完成掃墓，高公局表示，也考慮延長疏運管制時間，並對於靠近墓地、風景、遊樂區、都會區的交流道，將嚴格執行閘道儀控等相關措施。疏運措施最遲會在假期2周前公布。
高鐵在4月3日到7日5天輸運期間，加開南下64班、北上38班，總計102班次列車。疏運期間「早鳥優惠」車次達473班，超過疏運期間總發班次6成，自3月7日凌晨零時起即可開始購票。高鐵則於3月20日零時起開始購票，從4月4日到6日期間，加開179班車次。
面對228連續假期的出包狀況，立委們於5日立法院質詢時，質疑交通部恐怕會成為「假期終結者」；葉宜津更求交通部長葉匡時以烏紗帽擔保，清明節連續假期決不出包，葉匡時僅回應「一定會盡全力做好該做的事情」。
