能讓車子之間互相「溝通」和「交換」資訊的「車對車傳播」（V2V）技術，美國最快於2017年強制規定車輛裝置V2V。（photo by NHTSA）
【台灣醒報記者邱惠恩綜合報導】往後車輛將能彼此「交談」！美國將針對能讓車子之間互相「溝通」和「交換」資訊的「車對車傳播」（vehicle-to-vehicle communication，V2V）相關技術，制訂規範，最快於2017年強制規定車輛裝置V2V。美國交通部表示，此項技術能讓車子的行車速率等基本資訊完全掌控，讓行車無死角，減少事故發生。不過這會否侵犯個人隱私權，讓V2V技術備受爭議。
美國交通部國道交通安全局（DOT,NHTSA）2月3日宣布，希望讓輕型車輛裝置「車對車傳播」（V2V）。V2V技術提供駕駛人360度無死角的無線感應功能，讓2輛及2輛以上的車子，彼此交換行車的確切位置、行車速率等資訊，當前方車輛出現臨時煞車、轉彎、換道等狀況時，可即時提醒駕駛人。交通部報告顯示，V2V技術可減少車輛事故發生率達70%至80%。
不過V2V技術讓人質疑是否會侵犯個人隱私權？美國《RT》報導指出，全球衛星定位系統（GPS）就是血淋淋的例子。今年年初福斯執行長法利便公開表示，「我們都知道誰觸法、正在做甚麼，都因為車子上的GPS。」
自動車顧問比夏普於《Automotive News》說，「沒有甚麼能隱藏的，這就是我們生活的世界。」不過美國交通部國道交通安全局指出，V2V技術並不涉及交換或記錄個人資訊或行車路線等。
美國交通部也已於2012年8月，在實際道路測試3千部車輛，該份報告即將出爐，並將於90天內提出安全評估報告。美國交通部表示，政府即將對V2V相關技術制定規範，最快於2017年立法強制規定每輛車子裝置V2V。美國交通部也樂觀展望，V2V可望發展美國汽車工業及科技技術的潛在商機。
