英國調查發現，巴西亞馬遜雨林內，每年新建道路長度約1.7公里。當地畜牧與興建道路，也是毀林的原因。（photo by CIFOR on Flickr- used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】英國倫敦帝國學院調查發現，巴西亞馬遜雨林內，在2004年至2007年短短3年內，有7萬平方公里森林遭到砍伐，而相對於此，當地每年則新建了約1萬7千公里的道路，3年下來，新建的道路長度已超過5萬公里，嚴重破壞當地雨林面貌，也間接改變了當地包括濕度與土壤在內的自然環境條件。
倫敦帝國學院研究者與「亞馬遜人類及環境研究中心」共同研究，利用最初的地圖資料與衛星照片比對巴西亞馬遜雨林內所有道路系統，在2004年起的3年中，發現新建道路大多位在經濟高度發展的地區以及大量興建房屋的地區內，並從道路的分布與興建速度，大致判斷出人類毀林的程度。
然研究者伊沃斯表示，「雖然已有許多模組必須倚靠這些資料，但是目前對於道路興建速度與實際路線的研究仍不足。」
研究也指出，一國境內的道路面積雖然占國土總面積不到2％，但對於生態系統影響的範圍比例，卻可能是10倍以上，間接的影響更包含了對空氣流動、土壤溫度與濕度的改變，甚至當地動物的活動範圍也會因此受限制。
去年11月，「亞馬遜地理社會環境資訊網絡」曾提出一份調查報告表示，人類在亞馬遜盆地所興建的道路總長度約10萬公里，其中7成以上位在巴西境內，其次為祕魯（6.2％）與玻利維亞（4.5％），法屬圭亞那則最少。
該研究勘查一條連接巴西亞馬遜到祕魯一處港口的道路後也發現，築路與伐木、採礦等大量掠奪生態資源的商業活動有著密不可分的關係，因此，環保團體一直憂心人類如果繼續在亞馬遜興建道路，等於將造成原油或天然氣資源探勘與挖掘的開發，受害的還是當地的珍貴雨林資源。
本次研究結果刊登在《Regional Environmental Change》期刊。
