中國國家主席習近平起程前往俄羅斯聖彼得堡參加G20峰會，順道出訪中亞。表面上是為加強中國能源安全，事實上，中吉烏鐵路的地緣戰略才是習近平此行的主要目的。
地緣政治地位關鍵
中亞包括哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯、塔吉克及土庫曼等五個「前蘇聯」瓦解後獨立的國家。東臨中國，西達烏拉山南端與裡海，南抵伊朗及阿富汗北疆，北鄰俄羅斯西伯利亞平原西南端。地理上，是麥金德（Sir Halford Mackinder）地緣政治學的核心命題「誰控制中亞，就能制霸歐亞大陸；誰統治歐亞大陸，就能制霸世界。」的心臟地帶，使中亞處於全球地緣政治的關鍵地位。
經濟上，北京自1992年與中亞五國建立外交關係後，中國已成為中亞五國重要貿易夥伴和主要出口市場；政治上，基於邊境安全，中國必須防止中亞被任何與中國有複雜地緣政治或戰略關係或威脅其區域安全的強權國家或集團所控制。
近年來，美國「新絲綢之路」、俄羅斯「歐亞聯盟」，以及歐盟「中亞戰略」，全是針對中亞的地緣政治和經濟潛力的戰略規劃。
中國經濟轉型
中國對中亞地理位置的敏感性更甚於美俄。中國正處於經濟轉型的關鍵時期，北京當局投資哈薩克斯坦卡沙甘油田和土庫曼斯坦卡爾克內什天然氣的開採，考量的就是能夠取得價廉而穩定的石油與天然氣供應來源。
由於受中東局勢動盪不安，美國可能對敘利亞採取軍事行動，將影響中國的石油供給，更突顯哈薩克與土庫曼油源供應對中國能源安全的重要性。
防止突破「第一島鏈」
近年來中國軍備逐步強化向太平洋投射軍力的能力，朝向海洋霸權擴張，此舉非但使得亞太安全情勢失衡，且已威脅美國的西太平洋戰略。美國為圍堵中國，在亞太地區與各國合緃連橫，首要目標就是防止中國突破「第一島鍊」。
北京深知麻六甲海峽是控制中國海上運輸線的遏制點，也是中國貿易發展的致命弱點。因此中國急需採取保護措施，擁有通往外部世界的替代路線。一條是海路─「珍珠鏈」（String of Pearls），沿非洲東岸與中東海域、印度洋、麻六甲海峽、南海等航道經過的國家，發展重要的外交關係，並租借與建設重要港口，以利遠洋海軍發展所採取的戰略。
另一條陸路：中吉烏鐵路，從中國西北經中亞沿裡海南岸通往歐洲的陸上交通線。貫穿中國、吉爾吉、烏茲別克三國的中吉烏鐵路，可遠抵烏克蘭，甚至貫通北京直達巴黎，成為橫跨歐亞的陸路貨運通道和運兵補給線。
意謂著，中國若能控制中吉烏鐵路，就控制歐亞大陸的新交通手段（鐵道），有望成為大陸型支配強權，嚴重威脅依靠海軍與海運貿易的美國。果真如此，中吉烏鐵路將是中國控制中亞，進而制霸歐亞大陸的新絲路，就不難理解習近平的「中國夢」正藉出訪中亞而逐夢踏實。