旅遊台灣，你想要一部15人座的中巴嗎？抱歉，國內除了小、中、大客車，就是沒有10-20人座車輛。目前台灣觀光旅遊，10-20人座中巴需求量大，時常看到可以坐15人的9人座大型小巴，卻只能坐9人，而正版中巴...
弟弟罹癌初癒，哥哥放棄留學返台參賽，希望送給他一份禮物，情深兄弟成為幸運得主，贏得總值80萬的天寧島旅遊行程！馬里亞納觀光局票選活動，9日進入最後階段，選出3組參賽者，免費到西太平洋上的天寧島，造訪著名的...
中秋3天連假，國人海外旅遊以亞太國家為主，日、韓人氣最旺，中國是以旅行團為主，港、澳則多為自由行。東南亞國家中，以泰國、大馬居多。旅行社提醒，若民眾還想買機票出國，日本、中國因機位量多，仍有機會。 ...
炎炎夏日，在花蓮享受刺激的泛舟，採集甜美的文旦，觀賞動人的金針花海，而且還能做公益。花蓮縣瑞穗溫泉觀光產業協會4日召開「瑞穗甜甜的愛公益記者會」，希望透過瑞穗、玉里、富里等鄉村的規劃，幫助花蓮「天主教安德...
非洲衣索比亞在大多人腦海中的印象，可能是饑荒、貧窮與動亂，但衣索比亞其實也是個觀光勝地，在該國北部有11座由石頭所鑿刻的古老教堂，雕法鬼斧神工令人讚嘆，除了成為朝聖者不可錯過的景點外，也是當地政府宣傳觀光...
想體驗打工換宿不用請長假、千里迢迢遠赴外國，即使只有週休二日的時間，民眾也可以到苗栗與新竹客家庄揀紅棗、採仙草，除了免費換取食宿，也可以體驗第一手的客家生活。 客庄時值入秋，農家開始需要大量人力幫忙...
巴西舞者穿著閃亮的傳統服飾，用熱情的舞蹈表演，宣布「2014台灣國際旅遊展」將於29日登場，除了各大旅行社、飯店等，推出各項優惠套裝行程及促銷方案，外國駐台觀光代表聯合會也首次參展，並徵求超級部落客，盡情...
名廚料理「看得到、吃得到、體驗得到。」2014台灣國際美食展於15日登場，同時舉辦「世界廚藝邀請賽」。廣邀新加坡、日本、中國、香港等地區的廚藝菁英來台一較高下，中華美食交流協會執行長「阿發師」施建發表示，...
北、中、南、東7大路線，內政部推低碳旅遊，千元有找。低碳綠建築知性之旅於28日正式開跑，由內政部建築研究所帶隊，引領民眾參訪各地的生態景點與綠建築，全路線乘坐大眾交通工具、品嘗在地食材，都秉持低碳原則。內...
網路盛傳一篇「猴硐不是貓天堂」文章，強調猴硐遊客打擾貓咪生活，呼籲大家別用逗貓棒逗貓、短時間內也盡量不要前往猴硐，引發網友熱烈討論。投入貓咪照護的319愛貓協會24日卻認為，社區貓咪自然會有追逐、玩耍行為...
「歡迎大家來花東享樂、當老爺！」國發會與交通部合推花東「輕旅行」，主打鐵路、公路、自行車全包，便宜又環保的綠能之旅，國發會副主委黃萬翔特別邀請大家一同到花東享受。旅遊達人黃鐙輝也到場支持，還自虧「鐵公雞」...
藝人浩角翔起分別穿著一紅一黃的原住民服飾，蹬蹬跳跳出場「跟者節氣趣花東」活動代言，推薦農委會推出的夏季限定花東農遊行程，同時品嘗台東特色美食，蓮花茶與涼拌金針花；限定包套行程結合了交通、住宿與觀光，及瑞穗...
藝人浩角翔起身著一紅一黃的原住民服裝，唱跳俱佳為花東農遊站台，阿翔喝完農委會現場展示現泡的蓮花茶後直說：「夏天吃剉冰還不夠，來杯蓮花茶才能養心。」農委會11日上午為推廣花東各農場的「農遊」舉辦記者會，特別...
花東鐵路電氣化後，台北到花蓮到台東相當方便，僅3.5小時，但停靠車站數過少，連花蓮人口第二多的吉安鄉都無法躋升停靠站。在觀光人口眾多的鹿野、池上、關山，部分商家業者雖然看好普悠瑪帶來觀光人潮，仍希望當地能...
花東鐵路電氣化，將於7月份正式啟用。台北到花東的行車時間將由4.5小時縮減為3.5小時，服務運能大幅提升18%到40%，預估能夠加速東部經濟發展，創造23.6億元的收益。交通部次長陳建宇26日在行政院院會...
為因應暑假到來，高鐵在暑期週五及假日加開班次，也首度推出每周六上午尖峰時刻有4班車車票9折的優惠；而台鐵也開始販售暑期學生TR-PASS票券，能不限次數搭乘莒光號、區間車等車種。公路運輸除了統連在暑假期間...
澎湖南方四島國家公園10月正式掛牌。有著全球知名的旅遊勝地「藍洞」、加上大片的珊瑚礁生態以及特殊「菜宅」地貌，西吉島、東吉島、東嶼坪、西嶼坪等4島將成為第9座國家公園。內政部次長陳純敬5日表示，內政部目前...
正當政府喜孜孜的迎接年底900萬人次的觀光客時，交通部長葉匡時坦言，其中近5成都是來自大陸與港澳地區，為了提高來台旅客與觀光客的品質，政府將全力發展深度旅遊，除了明年再緊縮大陸團客每日在5千人以內，以鼓勵...
針對陸客來台中轉一事，航空業者30日於空運產業青年論壇中表示，我國已失去大陸市場先機20年，但遲做總比不做好，若台灣仍有當亞太營運中心的雄心，開放陸客中轉是未來生機。交通部部長葉匡時回應，陸客中轉並非我國...
為了提升旅遊品質，旅遊業者希望觀光局相關單位研擬領隊、導遊分級認證制度。觀光局受訪時表示，訂立客觀、公正的認證機制有困難，許多線上帶團人員也不願被「分級」。學者也指出，旅遊業者本身跟市場機制已經是品質過濾...
