田裕華從事單車運動多年，對歐洲三大自行車賽（環義、環法、環西）的知名經典山路著迷與嚮往。2014~2018年單槍匹馬前往法、西、義三國單車旅行，並先後造訪了環法賽的「風禿山」與「阿爾杜維茲」，環西賽的「安格利路山」與「科瓦東加湖」，環義賽的「斯泰爾維奧山」、「加維亞山」、「福斯卡格諾山」及「單車教堂」。
「單車旅行不求強、不求快，我們因為多了一些出發的勇氣，一圈一圈的踏下去，在路上便成為了自己的英雄。願此書能成為那臨門一腳，讓更多人進入單車旅行的世界。」——謝綸，《輪現法國》單車旅遊書作者
屏息凝神輕聲細步，終於我緩緩的走入教堂，一股神聖祥和莊嚴的氣息，瞬間感染了我身體與每一吋肌膚，讓我全身不由自主的起了雞皮疙瘩，但此刻我內心卻感受到一股踏實平靜的歸屬感！
忽然覺得騎車累積的疲憊痛苦，頓時也煙消雲散神清氣爽。雖然我並不是教徒與信眾，但我仍雙手合十、誠心的走向聖母瑪利亞畫像前祈禱！感謝她庇佑了每一個熱愛單車騎士的靈魂，也保佑我一路旅途平安！
精神抖擻車友們
「'O sole mio」，我可愛的太陽你終於露臉了。一早牽車步出旅館，看著天空灑落的和煦陽光，讓我想起了這首陽光般燦爛的義大利傳統民謠！趁著出發前再回味一下風情萬種的科莫湖畔美景，特別是晨曦落映在拂曉靜謐湖畔的唯美時刻。
輕鬆踩踏騎在拉裡奧特倫托湖畔大道上，就見三五成群團練晨騎的義大利車友們，瞧他們隊形整齊精神抖擻的飆速前進，難怪義大利會成為世界上自行車運動的頂尖強國。
牽車漫步在公園環湖步道上，看著青山綠水碧波蕩漾的湖畔景緻，與碼頭岸邊隨波逐動的遊艇泊光倒影，心中突然有股揚帆啟航的衝動，還真想一個人徜徉在這一望無際的壯闊江湖之中，與大自然貼近對話。牽車駐足湖畔，眼前邂逅了一對逆光翦影下的背包客，瞧他們背上沉重的行李，感覺自己原來並不孤單。
大家都是來自異鄉的浮雲遊子，只是藉由不同旅遊方式，來體驗開拓人生的視野。隨手拍完碼頭的留影紀念照後，今天的單車旅程就此出發吧！
觀光小鎮貝拉焦
今天準備前往科莫湖畔的另一個著名觀光小鎮貝拉焦（Bellagio）。它距離科莫東北方有24公里的直線長度，剛好就位在人字形狀、科莫湖大腿中間的胯下位置。
而我將沿著萊科大道（Via Provinciale per Lecco）騎行出市區後，接上SP-342線道直行12公里，再換接倫巴底大道（Viale Lombardia）續行7公里後，就左轉進入SP-41線道，進入較為辛苦的爬坡山路。
我將拜訪一座在環義賽與環倫巴底古典賽（Il Lombardia）中，標高754公尺的知名單車聖地與熱門登山路線——吉薩洛聖母瑪利亞單車教堂（Madonna del Ghisallo）。而後下滑至SP-41線道終點，再續接SP-583線道進入貝拉焦小鎮的市區。
算算此行全程總長度將近47公里，總爬升高度達750公尺。由於從SP-41線道上的爾巴（Erba）小鎮算起，爬至教堂的最高點會有一段長度17公里，爬升高度接近500公尺，最大坡度8.4%的山路。我中午打算在單車教堂附近停留參訪與用餐，所以事不宜遲趕緊出發！
腳力大考驗
就在輕鬆踩踏沒多久，拐了幾個彎出城後，路況瞬間卻變了調。只見一路連續5%蜿蜒直上的緩陡坡，讓我背負著行李踩踏，氣喘吁吁的一點都不輕鬆，好在路幅只持續兩公里，到了郊外的利波莫鎮（Lipomo）後就稍微減緩。低頭看了一下碼錶，這段突襲的腳力隨堂考，陡升100多公尺的高度測驗，算是有驚無險的通過了。
遠離爾巴小鎮七公里多的距離，來到標高400公尺的坎佐（Canzo）小鎮。騎經人潮聚集廣場旁，就見民眾開心的坐在餐廳外，愉悅享受著假日艷陽下，怡然悠閒的早餐與咖啡。自己也好想來杯咖啡醒醒腦，但就怕屁股一坐因貪杯而耽擱旅途，還是趕路上山、先苦後甘，品嚐山頂的咖啡比較保險與美味！
歷史悠久的教堂
騎出坎佐小鎮後，路幅更有了山路的味道，連續一公里的6%長坡，騎得我是汗流浹背，倒是這SP-41線道上，沿路蒼翠茂密的山林美景，與擦身而過、熱情加油打氣的車友們，讓我沉浸在這愜意的旅行氛圍中。
此時高度來到500多公尺，只見左前方山坡上，頓時出現一棟高聳尖塔鐘樓的古老教堂。好奇的查看地圖，原來我已經騎到拉斯尼戈（Lasnigo）村莊附近了。而這棟外表有著羅馬式風格造型的建物，正是歷史悠久的聖亞歷山德羅拉斯尼戈教堂（Chiesa Sant'Alessandro Lasnigo）。
這座教堂的歷史，可追溯至中世紀的羅馬時代，該地區當時就有墓葬遺骸及石磚的建築遺跡。到了十七世紀聖殿供奉聖母，便成為居民信仰與心靈寄託的教堂。它的外觀高聳尖挺，加上羅馬式拱門鐘樓的豎框窗戶，與鋸齒點綴飾條圖案的窗邊設計，是拉斯尼戈教堂最引以為傲的建築工藝。騎到此處，距離山頂的單車教堂只剩下不到五公里的距離了。
龐然的黑影怪物
踩踏續行，忽然一股尿意湧上心頭，正巧路過SP-41線道22公里指標處的茂密樹林。於是順手把車靠在路標桿邊，就鑽進樹叢準備快意解放之時，草叢內忽然一陣騷動，瞬間竄出一個龐然黑影怪物，嚇得我屁滾尿流夾槍快逃。
可能是我電影看太多與潛意識作祟，以為這黑影是隻熊！還好有驚無險原來只是小鹿斑比，否則我小命就不保了。這一驚我的車鞋全濕，這泡尿還真是我眾多單車旅行經驗中，所撒的一泡最難忘的尿！
體重減輕了好幾克，步伐到也輕快了許多。看著眼前突然陡峭的路幅，我心底有數，旅途來到了此行的最陡路段——標高650公尺，坡度8.4%的巴爾尼（Barni）路段了。心底正打量該如何克服這連續一公里長的8度陡坡，索性乾脆幻想背後那隻張牙舞爪的熊在狂奔追我吧！
發現這招還挺管用的，頓時腎上腺素爆發，而我就這樣一拐一拐的使出吃奶的力氣抽車，終於騎上標高700多公尺的馬格雷廖（Magreglio）小鎮了！
單車教堂的路牌
看著小鎮路旁旗竿頂上的義大利國旗，與標示著單車教堂（Madonna del Ghisallo）的路牌，真讓我興奮之情溢於言表。低頭加快踩踏步伐，就見輪前嶄露壯闊山巒的天際線下，佇立了一棟白牆紅瓦，造型簡約典雅的美麗小教堂，而它伴隨左側高聳的石壁鐘樓，在藍天白雲的襯托下，顯得氣宇非凡莊嚴聖潔。
趕緊牽車走近教堂門前，只見數尊單車名人紀念雕像及綠意盎然的教堂造景花園。我帶著一顆虔誠的心，一步一趨的跟隨著前人輪跡，終於來到這座單車教堂聖地。企盼多年的朝聖心願如今終於達成，內心激動的頻頻感謝主與上蒼這一路保佑平安！
美景當前拿出相機，腦筋突然一片空白，猶豫地不知該從何處拍起？深怕錯過任何一個美麗的視角。
單車教堂的歷史
吉薩洛聖母瑪利亞單車教堂的歷史可以追溯至1623年，當時有位名叫吉薩洛的伯爵，來到馬格雷廖村莊附近旅行時，遭遇到土匪襲擊，所幸聖母瑪利亞顯靈並救了他一命。於是吉薩洛伯爵發願，要成為旅行者的贊助人，而他臨終的願望，就是為聖母瑪利亞建造一座教堂，並庇佑行經此地旅人的平安。
到了1949年，馬格雷廖當地的牧師唐•埃爾梅林多•維加內（Don Ermelindo Viganò），向當時的教皇庇護十二世（Pope Pius XII）懇求，希望他能為自行車騎士祈福與庇護。教皇同意了他的請求，並欽點吉薩洛聖母瑪利亞單車教堂，成為自行車騎士的守護神，並授予一尊青銅火炬，象徵點燃騎士生命之火的藝術雕塑給教堂。
火炬從羅馬出發，沿途由自行車手們接力傳送，最終由兩位義大利知名車手吉諾•巴塔利（Gino Bartali）和馮斯托•科皮（Fauste Coppi）將聖火傳回到單車教堂聖殿。如今這把由教宗加持過的神聖火炬青銅雕塑，被豎立在教堂大廳之中，默默地為車手眾生們祈禱與祝福。
虔誠祈求順利登峰
屏息凝神輕聲細步，終於我緩緩的走入教堂，一股神聖祥和莊嚴的氣息，瞬間感染了我身體與每一吋肌膚，讓我全身不由自主的起了雞皮疙瘩，但此刻我內心卻感受到一股踏實平靜的歸屬感！
忽然覺得騎車累積的疲憊痛苦，頓時也煙消雲散神清氣爽。雖然我並不是教徒與信眾，但我仍雙手合十、誠心的走向聖母瑪利亞畫像前祈禱！感謝她庇佑了每一個熱愛單車騎士的靈魂，也保佑我一路旅途平安，此行能順利騎上斯泰爾維奧山（Passo dello Stelvio）的環義賽最高峰。
一股想飛的念頭
教堂正中央佇立著青銅火炬，兩側牆上掛滿各式古典與現代造型，選手在各大賽中創造紀錄的座騎，以及紀念簽名車衣與獎盃錦旗。這些由汗水與淚水交織而成的豐功偉業，與一張張刻畫在牆上的車手肖像，見證著每一段單車歷史的榮光。
享受完一頓愉快的午餐，這教堂戶外的山林美景，還正等待著我繼續探索與領略。牽車遠眺著蔚藍晴空，發現山頭上漂浮著一團團造型奇特的雲朵。哇塞！今天的雲也太有戲了，天空竟蹦出了一對烏龜與兔子在賽跑？
心中突然有股想飛的念頭，索性就升起空拍機與牠們一同翱翔天際，鳥瞰這片壯闊的山巒美景。發現這凌霄騰雲的高空視角，不僅能一窺單車教堂的地域全貌，還能欣賞科莫湖一隅的壯闊山林，及湖光山色的湖畔美景，真是過癮至極。
上帝創造了自行車
這座興建於1973年的單車紀念雕像，車手舉手振臂歡呼與倒地失落沮喪的兩極反差神情，真實的刻劃出殘酷的自行車競賽中，職業單車運動員非贏即輸的人生寫照。
碑前刻上的一段發人省思銘文詩篇：
上帝創造了自行車，使人可以在艱苦的生活中，將其作為努力提升的工具。在這座小山上，它已成為我們人民運動史詩的豐碑，車手一向以苛刻為榮耀，為犧牲而甘之如飴。(宇欽/輯)
《環義、環法、環西 3大賽經典山路單車輕旅行》
作者：田裕華
出版社：蔚藍文化