《土地的故事》從義大利旅遊看都市更新

韓乾 2024/09/29 21:31 點閱 1161 次
義大利很多名勝古蹟景點,如圓形劇場(Colosseum)。(作者提供)
義大利很多名勝古蹟景點,如圓形劇場(Colosseum)。(作者提供)

暑假期間,兩個女兒用心安排了一趟知性的「義大利之旅」。活了大半輩子,也跑過了不少地方,唯獨義大利沒有去過。因為文明古國致命的吸引力,於是繞過大半個地球,飛到了羅馬。

整個行程十三天,走遍義大利幾個名城古蹟與景點。義大利的歷史文化早已聞名於世,國人也多知之甚詳,我只在此談談日常所見的一些小事。

到了羅馬,才認識「ROMA」

到了羅馬,才認識到「羅馬」是「ROMA」而不是「ROME」。原來中文的音譯是比較接近原名的。

真正的Pizza和Gelato

到達旅館安頓下來之後也餓了,發現剛好旅館對面就有一家小型的Pizza餐館,還在門楣上標榜是Real Italian Pizza。我們當然要嚐嚐真正的義大利Pizza究竟與臺灣和美國的有什麼不同?於是大家點來各式各樣的Pizza飽餐一頓。在旅程所經各地,幾乎沒有餐廳不賣Pizza的。說Pizza是義大利的「國吃」並不為過,也是義國的重要觀光賣點,猶如臺灣以各種美食吸引外國觀光客。

另一個幾乎每天碰到就會吃的,就是Gelato(義式冰淇淋)。相傳製作冰淇淋的方法,是在16世紀由阿拉伯統治者傳入西西里(Sicily),用Etna火山坡的降雪與果漿、花精製成。在義大利吃冰淇淋猶如在臺灣喝珍珠奶茶,也是吸引觀光客的食物。由於天氣太熱,幾天下來,我吃的冰淇淋比前半輩子還多。

在義大利的街上,發現小汽車比大汽車多。我講的小汽車是像賓士的Smart那種迷你型的,當然各種品牌都有小一、二號的。看看加油站的油價,發現將近2歐元(€2)一公升。換算台幣將近80元,是台灣油價的兩倍半。在台灣,路上跑的是雙B和超跑,政府也不知道能源政策何去何從。

交通安全要「以人為本」

走在義大利城市的街道上,行人是相當安全的。不管是有紅綠燈的街口,或是便利行人過街的地方,都畫設斑馬線,汽車是絕對會停下禮讓行人的。其實不止是義大利,歐洲城市的老城區,以及大陸各地的古鎮,臺灣的鹿港、淡水、九份等地的老街。它們都有一個共同的特點,就是它們並不寬闊,而且是用石板、石磚鋪設,開汽車相當「不良於行」。如果我們回溯歷史,這種街道明顯是汽車史前時期的產物,城市本來就是給人居住活動的地方。要使臺灣行人有安全的行路環境,最基本的方法,可能是要用「以人為本」,加上讓汽車「不良於行」的理念,來從事都市交通規劃。

使城市成為觀光景點

義大利的各名勝古蹟景點,如圓形劇場(Colosseum)、米開蘭基羅的繪畫博物館、威尼斯船遊等,票價從20到70、80歐元不等。進入梵蒂岡要200多歐元,每天參觀的人潮數以萬計,算算這筆觀光收入,梵蒂岡真是天選之國。臺灣如能用心發展觀光事業,對經濟發展當有巨大助益。

說到觀光,除了天然美景,人文古蹟之外,其實一個城市本身就是一個觀光景點。義大利的觀光城區,應有千百年的歷史,樓宇仍然堅固整潔、色彩調和。餐廳把桌椅擺在戶外路邊,加上傍晚的燈光,氣氛溫馨,吸引遊人不自覺地想坐下休憩與用餐。臺北,你大概說不出它有什麼風格。建築物各自為政,雜亂錯綜之外,再加上鐵皮屋和違建。期望政府儘快行動,不止是危老重建,真正需要的是都市設計與更新再造。