80%民眾不走路 時力籲增設行人道

呂翔禾 2023/08/14 11:53 點閱 8112 次
時代力量立委邱顯智(左起)與交通YT「貓頭鷹交通書」14日呼籲政府增設行人道。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
時代力量立委邱顯智(左起)與交通YT「貓頭鷹交通書」14日呼籲政府增設行人道。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「我國行人道太少,即使有,也是一堆障礙物,改善行人地獄應優先增設行人道!」時代力量力偉邱顯智14日公布交通調查民調,80%民眾走路少於30分鐘,66%行人很少受汽機車禮讓,70%民眾認為改善交通工程最重要。交通YT「貓頭鷹交通書」呼籲,交通部僅儘速規劃友善身障、兒童與高齡者的行人道。

行人環境危險

邱顯智說,台灣每年交通意外受傷人數49萬人,死亡超過3千人、癱瘓人數超過4千人,交通部雖有表態要改善台灣行人地獄,但根據他們7月24日至8月6日的調查發現,80%民眾不會走超過30分鐘的路,但雙北卻有50%民眾會走超過15分鐘的路,因為雙北的行人道相對完善,但在其他縣市根本沒人敢走路。

但調查也發現,70%民眾認為走在路上是危險的,這也反映在我國交通意外中,有400個死亡數是行人,80%的行人並非交通意外主要肇事者,形同走在路上就會有車去撞行人。

應優先改善工程

交通YT「貓頭鷹交通書」直言,調查發現民眾認為行人道上障礙物多、行人空間過窄、變電箱等設施太多,甚至根本沒有行人道等,都讓民眾不願在台灣的道路上行走。此外,有66%行人反映在路上很少被汽機車駕駛停讓。

貓頭鷹交通書還在現場展示裝在肩膀上的行人紀錄器說,他都裝這個了,還有駕駛不願禮讓他過馬路,可見台灣的駕駛教育還要再加強。

交通YT「火花羅」則說,交通部長王國材之前回應行人地獄時,認為交通三E(教育、工程與執法)的占比是7:1:2,但據調查顯示,70%民眾希望先改善道路工程,20%希望強化教育,最後才是執法。火花羅說,加強執法只是交通意外的錯歸咎到交通警察上,無助根本性解決行人地獄問題。

好環境行人才敢走

他也列出數據說,台灣超過56%父母認為,小孩要等到5、6年級或是國中,才願意讓小孩自己上下學,這代表小孩在國小畢業以前都要家長接送;反觀日本在小學1年級或幼稚園,家長就放心讓小孩自己上下學了,家長接送就代表要開車,早上家長上班前還要開車送小孩,就會造成交通壅塞,竹科的塞車潮就是這樣產生的。

因此,邱顯智呼籲,應該先從工程與教育面向改善交通,尤其是增設行人道,確保行人在路上的安全與權益。另外他也說,增加行人道與大眾運輸的連結率,也才能增加大眾運輸的流量與效能。