【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「時力將推動《交通安全基本法》、斑馬線推縮等政策，監督交通部保障行人用路安全！」時代力量29日於交通部門前召開記者會，宣示將強力推動交通政策，目標是2050年零交通事故死亡。
時代力量黨主席王婉諭強調，會以死傷人數監督政府部門是否落實交通改革，立委邱顯智則表示，除了工程，還要推動教育與定期換照等制度。
黨公職盯住交通改革
王婉諭表示，行政院5月提出《優先交通安全行動綱領》，想要改善台灣行人地獄，但目前並未看到完整的評估機制，未來她將會以交通事故死傷數作為評估綱領推動成效的指標。時代力量也規劃許多街頭倡議，8月27日還會參與「還路於民大遊行」，盼透過倡議讓政府更重視交通改革。
邱顯智則說，他們在交通部門口宣示2050年要零交通事故，是因為今年的交通事故死亡人數還是比去年多，因此交通改革不只是加強取締，包括教育與工程改善都很重要。邱顯智呼籲，台灣應該效仿日本，設立駕照分級與定期檢驗制度，讓不良駕駛人有淘汰機制，改善行人安全。
交通原則要入法
時代力量立委陳椒華不滿指出，黨團很早就提出《道路交通安全基本法》，但行政院始終不願提出院版，以解決交通權責分散在各部會的問題，且營建署推出的《人本交通手冊》並沒有強制性質，也讓地方政府沒有改善動機，她呼籲交通部積極協調立法，才能讓地方政府更積極配合改善交通。
嘉義市議員王浩說，他常在議會質詢官員如何改善交通設計，但在未制定整體交通設計的母法前，地方政府恐無所適從；高雄市黨部主委林于凱也指出，距高雄道安事故分析結果，側撞佔車禍比例達40%，且事故多發生在同向分隔島沒有左轉專用道的路段，過去他擔任議員期間，就有拔除許多不必要的待轉機車牌。
時代力量表示，將會把交通政策列為優先政策，在全台大力推廣，也會號召全體黨公職推動交通改革，以達成「2050零交通事故死亡」的願景。
