https://www.cna.com.tw/news/ahel/202301020201.aspx
桃園市空服員職業工會2日聲明強調「一線挺一線，空服挺地勤」，呼籲業者妥善處理勞資關係，改善高強度勞動、不合理薪資及休假限制等問題，不要重蹈2016年和2019年罷工的覆轍。
長榮海運年終獎金45個月，長榮航空年終獎金3個月，但負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙及航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，長榮航勤員工自發性發起元旦假期間依法休假不出勤。
回應：
交通圈的勞資糾紛，影響民眾通勤的狀況，恐怕使民眾難以體諒航勤的訴求，只會覺得權益受損，目前資方態度如何可以持續在觀察。