台中市李姓婦人帶著一歲幼兒，28日過斑馬線時，被疾馳公車一起撞死，使他伊拉克籍丈夫季韋亞悲痛欲絕。這只是台灣每天平均7件死亡車禍之一，台灣每年有近50萬人因車禍傷殘，嚴重程度，世所罕見。蔡總統如能整頓全台交通，政績足令全民感念。
台灣馬路如虎口
交通部公佈今年1至10月交通事故比去年增加1萬5750件，死亡人數增加149人，受傷增加2萬1015人，且近年我國每十萬人口死亡人數是他國4到6倍。
據統計，我國每十萬人口死亡人數為12.1人，瑞典2人、瑞士2.6人、日本2.7人、荷蘭3.6人、法國3.9人、芬蘭4人，墨西哥10.5人⋯。台灣的成績，令人痛心疾首。
死亡人數較去年同期增加最多的5個縣市，分別是新北58人、彰化49人、高雄42人、竹縣24人、竹市15人；機車死亡增加最多的是彰化43人、新北42人、竹縣17人、南投14人、高雄13人。
政府應許全民平安回家
每天國人外出工作，家人最大的期盼就是能夠平安回家，但如果政府連最基本的人身安全，都不能夠保障，奢談其他，而且每次選舉，不論中央或地方，鮮見以交通安全為重要政見，顯示車禍嚴重，並未受到政府或政治人物的重視。
美國有線電視網（CNN）報導，台灣險象環生的道路交通，令人卻步，澳洲、日本、美國等多國，都明確點出台灣道路交通狀況，已嚴重影響外國觀光客來台的安全及意願。加拿大政府說：「台灣汽車與機車不遵守交通規則，他們都橫衝直撞。」美國國務院警告：「小心在路上穿梭的許多機車與車輛，過馬路要提高警覺，因為許多駕駛不尊重行人路權。」
網路臉書粉專，重批「台灣是個行人地獄」，一年之內吸引追蹤人數幾達1萬3000人，網友批評逆向橫衝直撞的交通秩序，他到台灣差點就被機車撞倒，台灣城市缺乏人行道與供行人通行的連貫通道。
道路規劃雜亂無章
即使有人行道，但都由騎樓拼湊而成，地面高低不平，停滿汽機車或被路燈、變電箱擋住，道路狹窄，店家還常在門口擺盆栽或招牌，行人被逼走在人行道上反而更加危險。
道路設計不當，包括都市計劃、工務、交通各種專業的整合與協調，都嚴重缺乏，台灣太多的道路沒有邊界及安全規劃，負責道路的只做道路，不管都市計劃以及路側安全，而汽、機車路權，行人安危長期被漠視。都市計劃諸多不合理的道路設計，又留下太多陷阱，讓汽、機車身陷交通危機而不自知，車禍由此而生。
政治人物其實不用把政見喊得太高調，許國人一條安全回家的道路，讓全球外國人都願意來台灣觀光旅遊，不必擔心人身安全，應該就能得到全民的肯定及支持。期待蔡英文總統能夠在未來的任期中，徹底整頓全台交通秩序，應該就足以奠定民進黨總統大選勝選基礎與政績。