《一日深遊北台灣》

醒報編輯 2022/10/24 19:39 點閱 2230 次

充滿新意的20條北、中台灣旅行路線,避開人擠人的熱點,不群聚又有趣。作者葉言都兼具小說家與歷史學者雙重身分,帶領我們探索各景點的自然特色與人文內涵。淺顯扼要的解說讓旅行更添知性,又不失輕鬆閒適。所精選的每條路線都是輕盈又豐富的旅程。

在這本書裡,你將發現〈丟丟銅仔〉歌中的火車山洞在何處?哪裡可以看到台灣最完整保存的日本時代神社?台灣最早的蓬萊米田就在陽明山上?桃園的埤塘和水圳竟能串連成優美的悠遊路線?關西和鹹菜有什麼關係?還有更多有趣的景點與知識,讓我們一同發現台灣那些地方原來這麼有意思!

蘭城鎖鑰扼山腰,雪浪飛騰響怒潮;
日夕忽疑風雨至,方知萬里水來朝。
──清烏竹芳

宜蘭八景

漢人移民墾殖蘭陽平原開始於1790年代,領袖是漳州人吳沙。移民走上草嶺古道,翻越雪山山脈,從北向南進入宜蘭,建構一系列聚落,第一個就是頭城,二城以下接著紛紛建立。

1875年(清光緒元年)宜蘭設縣,初步完成漢化。當時頭城以北,雪山山脈腳下的海濱設有關卡,駐防軍隊,以保護行旅,查緝走私,防止盜匪進入宜蘭,稱為「北關」。過去宜蘭的地方官與仕紳評選「宜蘭八景」,「北關海潮」即為其中之一。

北關海潮公園

今日北關的關卡已經蕩然無存,海邊的潮汐、浪花、奇岩卻依然存在,於是「北關海潮公園」應運而生。公園位於頭城鎮北方東北角沿岸,園內礁岩林立,到處是經過千百萬年海浪沖刷而成的單面山、豆腐岩、小海岬等地形,在大海、巨岩與山壁之間,設有階梯迴欄、步道和涼亭。

步道小徑依地勢蜿蜒而上,穿越雙岩夾峙的一線天,通往公園最高處的觀海亭。登臨此處遠眺,可一覽蘭陽平原、龜山島的容貌,體會太平洋的廣漠無垠;近看則驚濤拍岸,白浪衝擊,氣象萬千,景色壯麗。此處的樹木因海風強勁,多橫向發展,樹不高而覆蓋面積廣大,別有姿容。公園裡還立有兩尊古砲,據說是清代嘉慶年間鑄造的古物,斜指海上,砲身斑駁,為北關更添古意風情。

北關岸邊海景無敵,每當漲潮時刻,巨石嶙峋,海濤洶湧,浪花飛騰,是拍攝壯闊大海景的上佳攝點,龜山日出更是攝影迷不可錯過的主題。鐵道迷在這裡也有驚喜,步道頂端可以觀看火車在山海之間呼嘯而過,從區間車到普悠瑪號一應俱全。

草嶺舊隧道

雪山山脈的最北段因東北季風強烈,山頂無樹,只有雜草叢生,故稱為「草嶺」。日本統治時期修築宜蘭線鐵路,開鑿草嶺隧道,全長2167公尺,為紅磚襯砌的單線鐵路隧道。

隧道西北口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡,東南口則為「白雲飛處」門額,都由當年的日本總督府高官題字,刻石為匾。膾炙人口的台灣民謠〈丟丟銅仔〉中提到的火車山洞,其實就是此處,歌曲傳唱迄今,成為宜蘭的代表歌謠。

後因經濟發達,交通繁忙,單線鐵路不敷使用,鐵路局於舊隧道西側另建雙線電氣化行車的新草嶺隧道,舊草嶺隧道遂封閉閒置近20年。東北角海岸風景區設立後,將這條舊鐵路隧道整修改建,供自行車與步行通過,對外開放。

充滿古老風味

舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計,保存被燃煤機車頭噴出煤煙燻黑的洞頂砌石、瓷製電線礙子等,照明燈具也採用復古式油燈燈罩造型,都充滿濃濃古老風味。隧道穿越新北市及宜蘭縣,隧道中央有縣市交界的立牌,遊客可以在地底穿越縣市,別有風情。

隧道內冬暖夏涼,走起來十分舒適,而當火車經過旁邊的新隧道時,還可聽到隆隆的火車聲在身旁不遠處呼嘯而過,是難得的經驗,許多鐵道迷陶醉於此,譽為欣賞台灣鐵路必到之處。

海岸最東端三貂角

台灣本島海岸的最東端,是一處遍布岩石的岬角,位於新北市貢寮區福連里與宜蘭縣頭城鎮石城里之間,也是太平洋與東海的分界線。雪山山脈在此升出海面,海岸地形複雜,多礁岩、海蝕平台,為觀光與海釣的熱門地點。公路下方狹小的平地有一處社區,稱為馬崗,是台灣島上最東北的居民點,附近海邊養殖九孔,為東北角海岸著名海產。

1626年,西班牙遠征艦隊從菲律賓呂宋島出發,沿台灣東海岸北上,轉過台灣最東北端的頂點時,將此地稱為「Santiago」(聖地牙哥,聖‧雅各),相傳並曾於此建立聖地牙哥城堡。此西班牙語地名後被台灣人以台語轉譯成「三貂角」,因而留名至今。三貂角依照當地原住民巴賽語的發音則為Ki-vanow-an。

三貂角地區的雪山山脈為單面山,東坡非常陡峭,西坡較為平緩。附近的山崖上建有三貂角燈塔,登臨展望,右眺太平洋,左觀東海,視野遼闊無比,使人心胸舒暢,而龜山島則以另一副面貌,展現它多樣的姿容。

卯澳石頭古厝

三貂角由單面山構成,東邊太平洋一線海岸,以無垠的汪洋、寬廣的海蝕岩棚和背後陡峭的山勢,構成陽剛之美;西邊靠東海的另一線海岸,則提供一泓小小的卯澳灣、奇形怪狀的岩石、疏疏落落以柏油覆頂的傳統民宅和遠方北海岸嫵媚的天空線,是溫柔婉約的代表,呈現陰柔秀麗的面容。

卯澳是三貂角西側海岸上的一個小灣,海岸邊有一小型聚落。這裡因為黏土難覓,海邊則岩石甚多,以致傳統民宅別樹一幟,建築材料全無土埆,少用紅磚,而就地取材,以石頭為主。

砌石工法

砌石工法與一般閩南聚落用石方法類似,採用平行砌、人字砌、亂石砌等,但其建築石材多樣,有經過琢磨的長方形火成岩,也有直接採集、未經雕琢的海岸珊瑚礁岩,混雜堆砌,整體呈現出樸拙之美。

當地有一棟用石塊砌成的百年以上古宅,居然是二層樓建築,稱為「吳家樓仔厝」,早年曾作為碾米廠、商行,見證卯澳漁村風光歲月。這棟樓房石造構件與石砌工法又很特殊,房屋四個角落有八個槍眼,還有民宅少見的火型山牆及石雕太陽圖騰,可見是當年富戶所居。此樓遺跡現在開放,值得參觀以體驗過去當地人的生活。

雙溪小鎮

福隆位於雙溪出海口,因此其海水浴場分為外海、內河二處,十分特殊。街區內可租腳踏車,一路騎行於山丘田野間,最後進入舊草嶺隧道一遊。若想在此停留一晚,則大飯店與露營區兼備,也甚具情調。

離開福隆後左轉進入2丙公路,溯雙溪河谷而上。此段道路風光秀麗,河谷蜿蜒曲折,沿途會經過遠望坑路口,是健行草嶺古道的必經之地,又經過吉林產業道路口,則是往桃源谷的必經之處。越過雙溪四次後,遇到Y字形岔路取右線,再右轉過橋就進入雙溪小鎮。

尋幽探祕的景點

小鎮是新北市雙溪區的街區所在,雙溪與其支流牡丹溪匯流處,過去為雙溪流域的人口與商業中心,有宜蘭線鐵路經過,雙溪鄉出產的農產品、煤、汞礦等由此運出。多年來雙溪鎮區變化不大,保留台灣北部小鎮原貌不少,成為尋幽探祕的景點。

1895年馬關條約簽訂後,日本出兵接收台灣,日軍由北白川宮能久親王率領,登陸今日核四廠外的鹽寮沙灘,當晚進軍到雙溪,曾在此住宿,也是雙溪在台灣史上保有的另外一頁。

小鎮靠雙溪的一邊有一條短短的老街,保存石造古厝、傳統中藥鋪等,氣氛閒適幽靜;牡丹溪的橋邊還有一座古老的打鐵鋪,門前掛滿鐮刀、鋤頭、耙子等手製鐵器,有時還會出現老鐵匠師傅燃起煤炭火,叮叮噹噹打鐵的場面,彷彿時光倒流,幾疑置身古代。(昀恬/輯)

《一日深遊北台灣》
作者:葉言都(歷史學者)
出版社:時報出版

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作者文筆精簡,見解獨特,透過拉麵論點還能從中了解日本民情與微妙的心理變化,拉麵小白也能輕鬆讀懂!