充滿新意的20條北、中台灣旅行路線，避開人擠人的熱點，不群聚又有趣。作者葉言都兼具小說家與歷史學者雙重身分，帶領我們探索各景點的自然特色與人文內涵。淺顯扼要的解說讓旅行更添知性，又不失輕鬆閒適。所精選的每條路線都是輕盈又豐富的旅程。
在這本書裡，你將發現〈丟丟銅仔〉歌中的火車山洞在何處？哪裡可以看到台灣最完整保存的日本時代神社？台灣最早的蓬萊米田就在陽明山上？桃園的埤塘和水圳竟能串連成優美的悠遊路線？關西和鹹菜有什麼關係？還有更多有趣的景點與知識，讓我們一同發現台灣那些地方原來這麼有意思！
蘭城鎖鑰扼山腰，雪浪飛騰響怒潮；
日夕忽疑風雨至，方知萬里水來朝。
──清烏竹芳
宜蘭八景
漢人移民墾殖蘭陽平原開始於1790年代，領袖是漳州人吳沙。移民走上草嶺古道，翻越雪山山脈，從北向南進入宜蘭，建構一系列聚落，第一個就是頭城，二城以下接著紛紛建立。
1875年（清光緒元年）宜蘭設縣，初步完成漢化。當時頭城以北，雪山山脈腳下的海濱設有關卡，駐防軍隊，以保護行旅，查緝走私，防止盜匪進入宜蘭，稱為「北關」。過去宜蘭的地方官與仕紳評選「宜蘭八景」，「北關海潮」即為其中之一。
北關海潮公園
今日北關的關卡已經蕩然無存，海邊的潮汐、浪花、奇岩卻依然存在，於是「北關海潮公園」應運而生。公園位於頭城鎮北方東北角沿岸，園內礁岩林立，到處是經過千百萬年海浪沖刷而成的單面山、豆腐岩、小海岬等地形，在大海、巨岩與山壁之間，設有階梯迴欄、步道和涼亭。
步道小徑依地勢蜿蜒而上，穿越雙岩夾峙的一線天，通往公園最高處的觀海亭。登臨此處遠眺，可一覽蘭陽平原、龜山島的容貌，體會太平洋的廣漠無垠；近看則驚濤拍岸，白浪衝擊，氣象萬千，景色壯麗。此處的樹木因海風強勁，多橫向發展，樹不高而覆蓋面積廣大，別有姿容。公園裡還立有兩尊古砲，據說是清代嘉慶年間鑄造的古物，斜指海上，砲身斑駁，為北關更添古意風情。
北關岸邊海景無敵，每當漲潮時刻，巨石嶙峋，海濤洶湧，浪花飛騰，是拍攝壯闊大海景的上佳攝點，龜山日出更是攝影迷不可錯過的主題。鐵道迷在這裡也有驚喜，步道頂端可以觀看火車在山海之間呼嘯而過，從區間車到普悠瑪號一應俱全。
草嶺舊隧道
雪山山脈的最北段因東北季風強烈，山頂無樹，只有雜草叢生，故稱為「草嶺」。日本統治時期修築宜蘭線鐵路，開鑿草嶺隧道，全長2167公尺，為紅磚襯砌的單線鐵路隧道。
隧道西北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，東南口則為「白雲飛處」門額，都由當年的日本總督府高官題字，刻石為匾。膾炙人口的台灣民謠〈丟丟銅仔〉中提到的火車山洞，其實就是此處，歌曲傳唱迄今，成為宜蘭的代表歌謠。
後因經濟發達，交通繁忙，單線鐵路不敷使用，鐵路局於舊隧道西側另建雙線電氣化行車的新草嶺隧道，舊草嶺隧道遂封閉閒置近20年。東北角海岸風景區設立後，將這條舊鐵路隧道整修改建，供自行車與步行通過，對外開放。
充滿古老風味
舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，保存被燃煤機車頭噴出煤煙燻黑的洞頂砌石、瓷製電線礙子等，照明燈具也採用復古式油燈燈罩造型，都充滿濃濃古老風味。隧道穿越新北市及宜蘭縣，隧道中央有縣市交界的立牌，遊客可以在地底穿越縣市，別有風情。
隧道內冬暖夏涼，走起來十分舒適，而當火車經過旁邊的新隧道時，還可聽到隆隆的火車聲在身旁不遠處呼嘯而過，是難得的經驗，許多鐵道迷陶醉於此，譽為欣賞台灣鐵路必到之處。
海岸最東端三貂角
台灣本島海岸的最東端，是一處遍布岩石的岬角，位於新北市貢寮區福連里與宜蘭縣頭城鎮石城里之間，也是太平洋與東海的分界線。雪山山脈在此升出海面，海岸地形複雜，多礁岩、海蝕平台，為觀光與海釣的熱門地點。公路下方狹小的平地有一處社區，稱為馬崗，是台灣島上最東北的居民點，附近海邊養殖九孔，為東北角海岸著名海產。
1626年，西班牙遠征艦隊從菲律賓呂宋島出發，沿台灣東海岸北上，轉過台灣最東北端的頂點時，將此地稱為「Santiago」（聖地牙哥，聖‧雅各），相傳並曾於此建立聖地牙哥城堡。此西班牙語地名後被台灣人以台語轉譯成「三貂角」，因而留名至今。三貂角依照當地原住民巴賽語的發音則為Ki-vanow-an。
三貂角地區的雪山山脈為單面山，東坡非常陡峭，西坡較為平緩。附近的山崖上建有三貂角燈塔，登臨展望，右眺太平洋，左觀東海，視野遼闊無比，使人心胸舒暢，而龜山島則以另一副面貌，展現它多樣的姿容。
卯澳石頭古厝
三貂角由單面山構成，東邊太平洋一線海岸，以無垠的汪洋、寬廣的海蝕岩棚和背後陡峭的山勢，構成陽剛之美；西邊靠東海的另一線海岸，則提供一泓小小的卯澳灣、奇形怪狀的岩石、疏疏落落以柏油覆頂的傳統民宅和遠方北海岸嫵媚的天空線，是溫柔婉約的代表，呈現陰柔秀麗的面容。
卯澳是三貂角西側海岸上的一個小灣，海岸邊有一小型聚落。這裡因為黏土難覓，海邊則岩石甚多，以致傳統民宅別樹一幟，建築材料全無土埆，少用紅磚，而就地取材，以石頭為主。
砌石工法
砌石工法與一般閩南聚落用石方法類似，採用平行砌、人字砌、亂石砌等，但其建築石材多樣，有經過琢磨的長方形火成岩，也有直接採集、未經雕琢的海岸珊瑚礁岩，混雜堆砌，整體呈現出樸拙之美。
當地有一棟用石塊砌成的百年以上古宅，居然是二層樓建築，稱為「吳家樓仔厝」，早年曾作為碾米廠、商行，見證卯澳漁村風光歲月。這棟樓房石造構件與石砌工法又很特殊，房屋四個角落有八個槍眼，還有民宅少見的火型山牆及石雕太陽圖騰，可見是當年富戶所居。此樓遺跡現在開放，值得參觀以體驗過去當地人的生活。
雙溪小鎮
福隆位於雙溪出海口，因此其海水浴場分為外海、內河二處，十分特殊。街區內可租腳踏車，一路騎行於山丘田野間，最後進入舊草嶺隧道一遊。若想在此停留一晚，則大飯店與露營區兼備，也甚具情調。
離開福隆後左轉進入2丙公路，溯雙溪河谷而上。此段道路風光秀麗，河谷蜿蜒曲折，沿途會經過遠望坑路口，是健行草嶺古道的必經之地，又經過吉林產業道路口，則是往桃源谷的必經之處。越過雙溪四次後，遇到Y字形岔路取右線，再右轉過橋就進入雙溪小鎮。
尋幽探祕的景點
小鎮是新北市雙溪區的街區所在，雙溪與其支流牡丹溪匯流處，過去為雙溪流域的人口與商業中心，有宜蘭線鐵路經過，雙溪鄉出產的農產品、煤、汞礦等由此運出。多年來雙溪鎮區變化不大，保留台灣北部小鎮原貌不少，成為尋幽探祕的景點。
1895年馬關條約簽訂後，日本出兵接收台灣，日軍由北白川宮能久親王率領，登陸今日核四廠外的鹽寮沙灘，當晚進軍到雙溪，曾在此住宿，也是雙溪在台灣史上保有的另外一頁。
小鎮靠雙溪的一邊有一條短短的老街，保存石造古厝、傳統中藥鋪等，氣氛閒適幽靜；牡丹溪的橋邊還有一座古老的打鐵鋪，門前掛滿鐮刀、鋤頭、耙子等手製鐵器，有時還會出現老鐵匠師傅燃起煤炭火，叮叮噹噹打鐵的場面，彷彿時光倒流，幾疑置身古代。(昀恬/輯)
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作者文筆精簡，見解獨特，透過拉麵論點還能從中了解日本民情與微妙的心理變化，拉麵小白也能輕鬆讀懂！