【台灣醒報記者呂翔禾綜合報導】難道女性就不能挑戰賽車最高殿堂F1？F1總裁多梅尼卡利24日受訪時表示，雖然F1很努力要讓女性進入比賽，但駕駛條件的差距仍不容易克服，未來5年內很難有女性在F1出賽。歷史上目前僅有5位女生在F1出賽過，雖然目前有女性專屬的Formula W聯賽，但女性持續想要挑戰F1的賽事強度。
F1賽車難操控
根據《英國廣播公司》報導，由於近來F1賽季將開始，F1總裁多梅尼卡利24日受訪時被問到女性在F1出賽的可能性時表示，男女比賽的強度落差還是太大，未來5年內很難有女性在F1賽場出賽。多梅尼卡利說，F1賽車的動力轉向系統對女生來說不好操控，賽車本身的重量太重，都是女性不容易參加F1的因素。
不過被問到要如何協助女性參加F1，多梅尼卡利就沒有再詳細說明。女性目前有Formula W聯賽，兩屆Formula W查德威克先前受訪時也直言，她不確定自己是否準備好面對F1高強度的賽季，而且在體能等其他因素上，即使許多女性在卡丁車（小型賽車）上取得很好的成就，也不容易挑戰F1。
5位女性曾挑戰F1
根據《維基百科》記錄，雖然自1976年就有義大利女車手參加F1比賽，但到目前為止只有5位女車手有在F1有出賽紀錄，但是其中只有2位獲得了在正賽中起步的資格。參加F1比賽次數最多的女性車手是來自義大利的隆巴蒂，她17次參加比賽，12次通過資格賽，10次完成正賽。
不過《路透社》先前報導曾提到，前女子F1車手威爾森受訪時表示，女生沒有理由不能跟男生一起比賽，何必還要再另外辦一個W系列賽？她說，之前參加比賽時排名第10，但她後面有7個男生駕駛因為太熱，撐不完整場比賽而「翻車」，她不認為女生條件比男生差。
台灣賽車專家林帛亨先前受訪時表示， F1賽場上，由於賽車高速行駛下會產生很大的下壓力，要透過很久的訓練才能克服下壓力的挑戰。另外，在體能上也會是女生從事F1面對到的挑戰。台灣也有女性賽車手持續在賽場奮鬥，包括國內知名賽車主播龔懷主（羅賓）的女兒龔威宜（Kiki），還有沈惠蘭（Iris）。
