《汽車咖啡坊》遊牧人生休旅、越野車成「住車」

想過以車為家的日子嗎？你會響往休旅車？越野車？跨界車？

電影《遊牧人生》的演出，基本上沒有多少戲劇性的轉折，但是卻傳達出一種難以形容的情緒渲染，觀眾會跟著女主角四處遊走，一同過著以車為家的生活。

遊牧露營或遊民

電影《遊牧人生》提到有些人確實因為生活遭逢變故所以不得不過那種以車為家的遊牧生活。但是以台灣為例，我想遊民不可能有能力過以車為家的日子。

所以能夠以車為家，應該是享受而不是流浪。很多人喜歡買露營車，露營車族群在台灣也相當活躍，但似乎沒有「以車為家」的例子出現，畢竟露營車需要特殊場地，大都是假期休閒的活動。

露營車通常以休旅款式為主，甚至是車廠直接製造時就加配，像是德國大眾的T系列車種原廠會設計車頂升高，留出臥鋪，還配置基本生活所需工作平台或櫃架等，個人需要的外加設備當然要自行採購，然後甚至配置擁有越野功能的4X4類型，很少數是轎式休旅車。

曾有外籍人士派駐在台工作，週末假期就開著轎式休旅車，直接開上大壩尖山，在山間車上度過整個週末，台籍同事知道後，驚訝的詢問何以如此「落魄」，老外的回答很有意思，他以更驚訝的態度說，全世界像台灣這樣的山巒美景，稀罕得不得了，他不知道自己在台灣能待多久，所以非常珍惜每一個週末假期。

台灣人習慣於「拚命賺錢」，不知道人生的意義，連假期也是拚命奔走，或行路或駕車，急於到達那個預期的終點，然後才休息，很少享受悠遊人生的樂趣。

有些朋友規劃著晚年人生，其中一種是「行車慢活」，一種是「搭車慢活」。無論搭車或開車，一定要搭配的是行走，搭車需要的是更強大的體力，因為所有的行囊必須背著走，至於駕車就輕鬆多了。

行車慢活轎式休旅是很好的選擇，如果選的平路為主的沿海行走很舒服悠然。若喜歡嘗試那百餘座3千米高山的山脈探險，那就要找4X4的越野功能款式，比較不怕山路險峻。

可惜的是，台灣官方至今依然沒有想過，停車場以外，是不是可以有「住車營區」？所謂住車營區，就像遊艇碼頭，必須要有水電供應，官方預備的這類營區，就像停車場的概念，出租可以是單日、多日模式，周間與假日區分開來；一般油車與電動車也可以分開或直接並行，只有使用充電與否的差異。

台灣目前的露營場區也有不少，不過多屬於停車場與露營區分離的，不是電影裡美國式的「住車」專用區，也許那是早期美國西部拓荒史的「篷車」營區傳統吧？有興趣可以上網搜尋。

如果有一天，台灣的若干地區開始出現這樣的住車營區，也許人們的生活態度也會因此改變，畢竟，多認識一下一生居住的所在，未嘗不是人生的重要旅程之一。