台股熱烘烘，炒作題材不斷；台幣猛升，推升台灣邁向已開發國家之林，但是今年勞工年終獎金創下5年新低，僅有64％公司會發，比去年的71.7%更低。勞工只期待有一個溫飽的新年，政府聽到人民的心聲嗎？
多數產業年終縮水
在確定會發年終獎金的企業中，73.3%企業透露，獎金持平，12.3%表示奬金増加，14.4%預估獎金減少。令勞工洩氣的是今年年終獎金平均只有0.94個月，比去年的1.08個月，縮水0.14個月。已有6.3%企業確定今年沒有年終獎金，比去年同期的3.8%更高。
人力銀行調查，2020年國人平均年薪64.1萭元，年増幅僅0.7%，只有2.9%的調薪率，首度跌破3％，創5年最低，已經連續3年薪資停滯在64萬元左右。4大產業中，傳統製造業薪情最差，調薪率只有2.7%；電子製造業、一般服務業調薪2.8%，知識密集服務業調薪3.2%。
薪資遲遲未見成長，上班族8成7打算農曆春節過後，跳槽重新找工作，創下6年來最高紀錄，顯示上班族對現有工作的無奈與失望。
航空服務業掛蛋
受到疫情衝擊嚴重的觀光旅遊業、餐飲業，尾牙及年終獎金都泡湯，航空業的華航還勉強循例發出每人3萬元的獎勵金，原因是客運營收雖然減少7成，但是貨運賺錢，至於長榮航空，今年年終獎金掛零。
傳統產業的年終獎金視行業不同有別，受新冠肺炎疫情影響，海運、造紙、防疫、汽車、自行車等5大產業表現相對亮眼，海運以長榮海最高，年終獎金上看10個月，陽明維持1至2個月，汽車產業中，以和泰車最佳，年終獎金固定3個月，紅利循例可達9個月，至於裕隆今年還是度小月，一個月年終獎金。
半導體產業最用心
造紙方面，今年工業用紙暢旺，價格飈升，正隆紙廠今年每人約可領4.7個月，比去年多3成。永豐餘集團、榮成均將有3個月左右。自行車今年生意興隆，巨大宣布年終獎金是2個月，比去年多1個月。美利達平均也是兩個月，比去年大約多20％。
向來受到矚目的台塑集團，4大公司台塑、南亞、台化、台塑化今年發出3.6個月底薪，沒有慰勉金，福利大縮水，原因也是疫情影響營運，只能希望員工共體時艱。
半導體產業的台積電、聯電、世界等明星企業，獲利可觀。薪資結構比照外商，各人薪資獎金因績效不同各異，而且將薪資獎金列為個人隱私，絕對保密，故無法以單一數據表達。
不論如何，辛苦的2020年過去了，各行各業勞工只希望能夠領到等同去年的年終獎金就不錯了，並不奢求增加。政府在宣掦亮眼的股價指數，及半導體產業成就之餘，更要注意全體勞工的新年過得並不快樂，年終獎金縮水，並未享受已進入開發國家之林的喜悅。