【台灣醒報記者林祐任綜合報導】上個月英國通過的脫歐協議法案，卻只是脫歐最簡單的一步，真正困難的是如何在今年底前與歐盟談妥「全面的貿易協議」，以免在恢復關稅之後遭受經濟衝擊。歐盟執委會主席馮德萊恩7日將與英國首相強森會面，討論是否延長脫歐的過渡期，即繼續待在歐洲單一市場和關稅同盟。
一年內達成協議
根據《衛報》報導，雖然強森的保守黨已在上個月20日通過「脫歐協議法案」，使脫歐將在31日生效，然而英國必須在2020年底與歐盟達成全面性的貿易協議，否則恐將面臨離開歐洲單一市場和關稅同盟所造成的經濟衝擊。
過去歐盟與加拿大、日本、新加坡等國的全面貿易協議耗費6到8年的時間，和南方共同市場（阿根廷等南美5國）更是拖了20年之久。
待協商事項繁多
「除了貿易協議之外，英國和歐盟還有許多主題有待協商，在如此短的時間內完成協商是否切實際？」馮德萊恩曾在上個月底向強森建議，在年中之時再考慮是否延長脫歐的過渡期。根據脫歐協議法案，過渡期的延長必須在7月1日前敲定。
《德國之聲》指出，在全部有待協商759條協議當中，貿易只佔了295條，其餘包含金融監管合作（202條）、農漁業（103條）、運輸（65條）、核能（45條）等等。
公平競爭環境
對強森來說，假使來不及在今年底達成所有與歐盟的協議，替代方案可先維持「出口貨物」的無關稅或配額，特別是汽車和農產品，而貨物只佔了英國總產值的20%，其餘80%為服務業。但倫敦大學學院歐洲研究所長帕特爾指出：「英國若是想要和歐盟達成有利的服貿協議，當初就不應離開歐盟。」
「歐盟在乎的是公平競爭環境，例如勞工權益、環境保護、課稅、政府補貼等。」帕特爾表示，歐盟擔心英國一旦不遵守歐盟相關的準則，將處於不公平的競爭優勢。然而強森日前通過的勞工以及移民法案，就直接把歐盟的準則拋諸腦後，例如在移民方面，將歐盟與非歐盟公民一視同仁。
