高雄市長韓國瑜請假投入2020總統大選後，立刻表示，若當選會就一例一休政策重新提出檢討。對此，行政院立即回嗆這只是一個即興式的說法。
言下之意，蔡政府並不認為韓陣營對這個議題進行過深入了解，只是順應部部份人士意見的率爾發言。
韓：將修勞基法
蔡英文總統上任後通過《勞基法》修法，推出一例一休。但實施後引起大亂，許多雇主抱怨加班費太高、工時計算缺乏彈性，勞工則埋怨加班機會減少，實質收入降低，甚至因為加班費上漲連動物價上漲，消費者罵聲連連。
蔡政府只好在一年內再次修法，不但鬆綁原有的七休一制度，也將輪班間隔縮短為8小時等等。修法後被認為偏向資方。或許是因為這樣，韓陣營才會提出翻盤的想法。
但是別忘了，蔡政府第一次修《勞基法》的目標也是「提高勞工薪資福利和生活品質的理想」，一例一休就是為了落實週休二日，但是卻遭到各方強烈的反彈，連勞工都不見得買單。最後嚇得趕緊再改。
政策要能落實
如果韓陣營有意三修，一定要徹底了解為什麼蔡政府第一次修法後，會造成那麼大的反對聲浪？如果當時有蔡政府解決不了的問題，那麼韓國瑜當選後可以解決嗎？
韓國瑜在競選時曾提出高雄愛情摩天輪政策，上任後才知用地取得不容易，使得這項政策能否落實出現變數。韓陣營應該要從中記取教訓。
國慶連假期間，餐飲外送員連續發生車禍，勞動部很快就認定兩大平台與外送員之間是「雇傭關係」，因此對未予外送員投保勞保的平台業者處以罰金。但外送員與平台業者之間的關係因個案不同，是否適合一體適用雇傭關係，仍有疑慮。
萬名外送員失業？
目前foodpanda和Uber Eats這兩大平台業者與旗下外送員之間是以承攬契約進行合作。因此平台並未替外送員投保勞健保，也沒有必須提供一定工時等義務。平台業者直言，若改成雇傭關係，這種類型的業務將很難進行下去，甚至預言會有萬名外送員失業。
儘管平台業者的說法仍有可討論之處，但畢竟每位外送員的工作時間和型態確實不同，有人把外送工作當作全職，並且只接一個平台所派發的業務，但也有人是以打零工的方式進行，時間彈性且與不同業者有合作關係。
勞動部在還不夠了解這個新興行業的特性、也未與業者和從業人員進行深入溝通之前，就因為考慮外送員工作安全和輿論壓力，很快就做出政策認定，未來如果被業者和外送員打臉，是不是又得改變說法了？
誠信無價
事實上，在雇傭關係下，也有可以提供外送員安全保障的管道，例如成立外送員職業工會、或是增加適當的商業保險，讓外送員在接案時能獲得一定的保險保障等。
當行政院批評韓國瑜針對一例一休的發言是即興式意見的同時，難道勞動部對平台業者與外送員之間關係的認定不是急就章嗎？
期盼政府和政治人物在提出政策或是選舉開出支票時，要更慎重些，因為君無戲言、誠信無價，三天兩頭改來改去，會失去人民與企業的信賴，也會造成社會無所適從。