陸軍航特部UH-1H直昇機去年底解除戰備，結束在台灣「服役」將近半世紀歲月。但陸軍卻未比照空軍為S-2反潛巡邏機舉行除役典禮前例，紀念「老U」功成身退，卻用一紙命令草草結案，引發航空迷和曾服役於陸軍航特部退除役軍友不滿聲浪。
老U機歷史豐富
台灣漢翔公司前身空軍航發中心曾與美國原廠合作產製UH-1H，至民國65年結案共生產118架。該型機被陸軍廣泛用於支援各類演訓和天災搜救等非軍事性任務，是陸軍使用過數量最多、服役時間最久的機型，部分除役機更被贈送邦交國鞏固邦誼，或贈送大專院校航太科系供作實習教具，充分發揮軍事層面以外的剩餘價值。
國外軍方傳統，每逢有機種除役，便會舉行正式典禮歡送，不僅為機身漆上精心設計紀念彩繪，甚至由高級將領同乘甚或親自駕駛同型機從事最後一趟飛行，象徵功成身退薪火相傳，並向該機服役期間殉職的空地勤人員致敬。相較之下，使用UH-1H時間最長、數量最多的我國陸軍，不論國防部的官網或臉書，對「老U」除役隻字不提，僅有一道命令，實在太過草率。
不只是裝備 更是人心
老兵不死只是凋謝。國軍改行募兵制，心態與做法不能率由舊章，要把「人」視為最珍貴的資產，對一款服役將近半世紀的武器裝備除役，都吝於為其辦除役典禮告別，況乎對待人？陸軍兵員招募情形不如海空軍，甚至須降格以求才絕非偶然。
國軍經營公關形象，宜善用民間社會資源，特別是退除役軍友社群影響力。對外爭取民間社會對建軍備戰認同支持，對內激發官士兵向心力和榮譽感，才能體現組織生存發展永續經營核心價值。