挾高人氣當選高雄市長的韓國瑜，其「高雄發大財」的論述，即將被驗證，繼「愛情產業」之後，近日又喊出「米其林餐飲產業群聚」，訴諸終端消費的食衣住行育樂與傳宗接代的「人性需求產業」，似乎合情合理可以幫高雄打出一條生路，但這究竟是否為拯救高雄總體經濟的特效藥？
我們不妨以資本主義的祖師爺，近乎三百年前蘇格蘭的經濟思想家亞當斯密的《國富論》，來檢討高雄的發展系譜。很不幸的，台灣第三大城市經濟結構性轉型的問題，可能比想像的嚴峻。
高雄的工業基礎
南臺灣港都在漫漫清朝二百六十八年的管轄下，其實只是以漁村旗津為主的低度發展地區；1895年日本殖民總督府引進現代化的軍港與電報、鐵路、郵局、棋盤式的都市道路等總體規劃後，高雄才脫胎換骨。
日治後期高雄更被定位為「大東亞共榮圈」的南進基地，日後台灣光復隸屬經濟部管轄的所有國營事業，其實都是日本軍事政府在二戰以前就布局好的重工業產業鏈，國民黨在1945年到2000年這執政的半世紀，基本上是建立在這個重工業基本盤上的發展模式，一直相安無事。
直到1988年的「林園事件」與「後勁反五輕事件」，當時兵臨城下，高雄在抗議民眾的要求下，訂下石化工業逐步退出大高雄的時間表，以致三十年過去後的今天，日本人苦心孤詣規劃、國府戮力經營幾十年的「石化」、「鋼鐵」兩大棵盤根錯節的產業樹，毀於三任市長謝長廷、葉菊蘭、陳菊的所謂「高雄從產業城市變成生活城市」的大計畫，變成一個「產業空洞化」的城市。
損失無法彌補
無可厚非，凡市民都不喜歡廢氣和污水，尤其高雄曾經遭遇三多路的「全市大氣爆」恐怖工安事件，沒有人會怪三任市長想轉型改賺觀光財，但是當前夜市業態的觀光消費的金額太低，彌補不了重化產業全盤停擺的損失，於是高雄的新的錢財還沒有賺到，就得面臨舊的財富逐漸掏空的危機。
「中產階級向下沉淪」，淺薄的夜市文化的飲食消費，只能在內需市場討口飯吃，而謝長廷的「愛河夜景」、「城市光廊」，陳菊的「駁二碼頭」、「流行音樂中心」，在底層市民吃不飽的情況下，變成陳義過高的「何不食肉糜」的「超英趕美」的政治諷刺，連日本建築大師伊東豐雄也救不了陳菊，因為高雄人民說要發大財！
發大財不是一蹴可即，韓市長有錦囊妙計嗎？我提下面兩點建議：
1.服務業的文化要向首善區台北學習，台北接軌世界早，很多食衣住行育樂的服務業，早就是巴黎、東京的水準，分工細膩，服務專業，且價格有高CP質，一吃就成為主顧，例如，近年來台北沒落已久的、有百年發展史的大同區的大稻埕，獲得重生的經驗，就是典範，高雄有類似故事的鹽埕區，應可搬回來做做看。
2.發展一段高雄在地的服務業產業鏈，如南法葛拉斯的「鮮花香水產業」的商業模式，從鮮花栽植、花卉精油萃取加工、包裝、品牌，都一條龍掌控價值鏈，這樣上下游整合，同氣連枝，產業不易衰亡，加上政策引導適當，兩岸放棄敵對，高雄的基礎建設已經朝向觀光業調整多年，沒有理由賺不了錢。